Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1362kg
Preço
19,980€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão Allure 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma opção compacta e equilibrada. Com a sua carroçaria de 5 portas, este modelo procurava oferecer um bom compromisso entre conforto, praticidade e um toque de distinção no segmento. O seu motor a gasolina, embora não seja o mais potente, promete uma experiência de condução suave e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de um carro bem assente, com uma direção eletro-hidráulica que, embora sensível à velocidade, oferece um tato agradável e preciso. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. O motor 1.6 VTi de 120 CV, com os seus 160 Nm de binário, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, valores adequados para uma utilização generalista. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução relaxada.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, sem ser revolucionária, é atraente e intemporal. A parte frontal destaca-se pelos seus faróis alongados e uma grelha que integra o logótipo da marca de forma elegante. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe uma presença robusta e desportiva. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, criando um ambiente acolhedor e funcional. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é suficiente para cinco ocupantes, com uma bagageira de 348 litros que cumpre as expectativas do segmento.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, oferece um equipamento que melhora a experiência a bordo. A direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade é um bom exemplo de como a tecnologia era aplicada para melhorar a condução. O motor 1.6 VTi, com injeção indireta, é um propulsor fiável e testado, que cumpre a normativa Euro 5 e obtém a etiqueta ambiental C. Embora careça de Start&Stop, o seu consumo combinado de 6,6 l/100km é razoável para um gasolina da sua potência.
Concorrência
O Peugeot 308 de 2011 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus, o Opel Astra e o SEAT León. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um bom nível de conforto e uma qualidade de acabamentos que o situavam numa posição competitiva. O seu motor 1.6 VTi, embora não fosse o mais potente, destacava-se pela sua suavidade e eficiência, sendo uma alternativa interessante para quem procurava um equilíbrio entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 1.6 VTi de 120 CV de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de design atraente, conforto de marcha e um motor fiável tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. É um veículo que cumpre com as expectativas de um compacto, oferecendo uma experiência de condução agradável e um interior bem resolvido. O seu preço de 19.980 € na altura, com um desconto oficial de 4.810 €, tornava-o uma proposta atraente no seu segmento.