Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1443kg
Preço
23,110€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão de 5 portas Allure com motor 1.6 THP de 156 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção atraente e equilibrada dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 23.110 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam o conforto, um design distintivo e um desempenho ágil para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 1.6 THP de 156 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma resposta enérgica desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações fluidas e seguras. A transmissão automática de 6 velocidades, com conversor de binário, contribui para uma condução relaxada e sem solavancos, ideal para a cidade e viagens longas. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência precisa que se agradece tanto em manobras como em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. Apesar do seu peso de 1443 kg, o carro sente-se ágil e bem plantado, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma carroçaria de 5 portas, conferem-lhe uma presença sofisticada e moderna. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 realçam o seu caráter Allure, adicionando um toque de distinção. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e bem rematado. O painel de instrumentos, com o seu design ergonómico, situa os controlos ao alcance do condutor, enquanto os bancos oferecem um bom suporte e conforto para todos os ocupantes. A habitabilidade é correta para um compacto, com uma bagageira de 348 litros que cumpre com as expectativas para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor 1.6 THP, com injeção direta e turbo, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de forma inteligente, otimizando o consumo e a resposta. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos mais recentes, o seu equipamento de série inclui elementos como a direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade, travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um sistema de suspensão bem ajustado que garante um comportamento dinâmico seguro e previsível. A segurança passiva também está presente, com uma estrutura robusta e múltiplos airbags.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrenta duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a suavidade do seu motor THP com caixa automática. Embora alguns concorrentes possam oferecer uma maior desportividade ou uma tecnologia mais avançada em certos aspetos, o Peugeot 308 posiciona-se como uma alternativa atraente para quem procura um equilíbrio entre elegância, conforto e um desempenho solvente para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante. A sua combinação de um motor potente e suave, uma transmissão automática confortável e um design elegante tornam-no uma opção a considerar para aqueles que procuram um compacto versátil e agradável de conduzir. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada, com um nível de conforto e equipamento que satisfará a maioria dos utilizadores. O seu consumo combinado de 7,6 l/100km e as suas emissões de 176 g/km de CO2 situam-no na média da sua categoria para a época.