Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1387kg
Preço
19,040€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Active 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão Active 1.6 VTi de 120 CV com transmissão automática, apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos compactos. Com um preço de 19.040 euros na altura, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um motor a gasolina de resposta suave, ideal para quem prioriza o conforto na condução diária.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.6 VTi 120 CV automático oferece uma experiência de condução relaxada. O seu motor de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a ritmos tranquilos. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma marcha suave, embora possa ser um pouco lenta nas suas transições se for exigida uma resposta mais imediata. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom nível de conforto para os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e proporcionando estabilidade em vias rápidas. Quanto às prestações, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no na média da sua categoria, sem grandes alardes desportivos mas cumprindo o esperado para um uso familiar e quotidiano.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém a estética característica da marca nessa época, com linhas fluidas e uma silhueta que busca a elegância e a funcionalidade. A parte frontal destaca-se pelos seus faróis alongados e uma grelha proeminente, enquanto a traseira apresenta um aspeto mais conservador. No interior, o habitáculo é projetado para oferecer um ambiente acolhedor e prático, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e a habitabilidade é correta para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para adultos de grande estatura em viagens longas. A bagageira, com 348 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma pequena família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011, no seu acabamento Active, oferecia um equipamento razoável para a sua época. Contava com elementos como a direção assistida eletro-hidráulica, travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), e um sistema de suspensão que privilegiava o conforto. Quanto à conectividade e ao infoentretenimento, mantinha-se no básico, com um sistema de áudio que cumpria a sua função. Não incorporava as últimas inovações em assistência à condução que vemos em modelos mais recentes, mas sim os sistemas de segurança ativa e passiva esperados num carro do seu segmento e ano, como ABS e múltiplos airbags. O motor 1.6 VTi de 120 CV, com injeção indireta, cumpria a normativa Euro 5 em emissões, com um consumo combinado de 6,9 l/100km e emissões de CO2 de 159 g/km.
Concorrência
O Peugeot 308 de 2011 competia num segmento muito renhido, enfrentando modelos de grande calibre como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane, o Opel Astra e o SEAT León. Face a eles, o 308 posicionava-se como uma alternativa que se destacava pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, especialmente nas suas versões mais equipadas. Embora não oferecesse a desportividade de alguns dos seus rivais nem a imagem de marca premium de outros, o seu foco no conforto e na praticidade tornavam-no uma opção atraente para um público que procurava um carro fiável e agradável para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Active 1.6 VTi 120 Aut. de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção válida para quem procura um compacto confortável e funcional. O seu motor a gasolina de 120 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma condução suave e sem sobressaltos, ideal para o trânsito urbano e as viagens por estrada sem pressas. O seu design, embora já não seja o mais moderno, mantém uma estética agradável e o seu interior é prático e bem resolvido. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas ou por uma tecnologia de vanguarda, cumpre com as expectativas de um veículo familiar e versátil. É uma escolha sensata para aqueles que valorizam o conforto e a fiabilidade num pacote compacto e bem equipado.