Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
4l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1393kg
Preço
17,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 115 Blue Lion · 114 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão 5p Access 1.6 e-HDi 115 Blue Lion, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente no segmento dos compactos. Com um motor diesel de 114 CV e um consumo combinado de apenas 4 l/100km, este modelo procura oferecer uma experiência de condução agradável e económica para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, percebe-se uma condução suave e confortável, ideal para trajetos urbanos e viagens em estrada. O motor diesel de 114 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência na maioria das situações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo e agilidade. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um bom nível de conforto para os ocupantes. O sistema Stop&Start é um aliado na cidade, contribuindo para a eficiência e reduzindo o ruído nas paragens.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca, com uma estética sóbria e elegante. Os seus 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas bem proporcionada. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, que oferece um espaço razoável para cinco ocupantes. A bagageira, com 348 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem habitual. Embora não seja um design inovador, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 incorpora elementos que, para a sua época, eram relevantes em termos de eficiência e conforto. O motor 1.6 e-HDi de 114 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da aposta da Peugeot na tecnologia diesel eficiente. O sistema Stop&Start é uma característica destacada para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros contribuem para uma experiência de condução segura e controlada. A homologação Euro 5 e a etiqueta DGT B refletem o seu compromisso com as normativas ambientais da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia uma proposta centrada no conforto de marcha, na eficiência do seu motor diesel e num design que, embora não arriscado, resultava atraente para um público amplo. O seu preço de 17.860 € no momento do seu lançamento, com um desconto oficial de 4.810 €, posicionava-o como uma opção interessante em termos de relação qualidade-preço.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 115 Blue Lion de 2011 é um carro que cumpre com as expectativas de um compacto para o uso diário. O seu equilíbrio entre conforto, eficiência e um design discreto mas agradável tornam-no uma opção sensata para quem procura um veículo fiável e económico. Embora não se destaque por prestações desportivas, o seu motor diesel oferece um desempenho adequado e um consumo realmente baixo, o que o torna muito atraente para aqueles que percorrem muitos quilómetros. É um carro que, sem grandes alardes, o acompanha fielmente no seu dia a dia.