Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

111CV

Torque

285Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

113g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1393kg

Preço

17,470

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

82 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima111 CV / 82 kW
Torque máximo285 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Peugeot 308 de 2011, na sua versão 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 17.470 euros na altura, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução agradável e um consumo contido, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu motor diesel de 111 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia um bom desempenho sem sacrificar a economia.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade oferece uma boa resposta e facilita as manobras tanto na cidade como na estrada. O motor 1.6 e-HDi de 111 CV, com o seu binário de 285 Nm às 1750 rpm, proporciona uma aceleração suave e suficiente para a maioria das situações, embora não seja um carro de reações fulgurantes. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no na média da sua categoria. O sistema Stop&Start contribui para uma condução mais eficiente em ambientes urbanos, reduzindo o consumo e as emissões. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora não revolucionária, é atraente e intemporal. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a grelha característica da Peugeot da época, que lhe conferem um visual distintivo. As dimensões compactas, com 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura, tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2608 mm contribui para uma boa estabilidade na estrada. A bagageira, com 348 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma pequena família.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011 incorporava elementos que procuravam melhorar a eficiência e o conforto. O motor 1.6 e-HDi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo da aposta da Peugeot pela tecnologia diesel de baixo consumo. O sistema Stop&Start, que desliga o motor nas paragens, era uma característica destacada para reduzir o consumo na cidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida eletro-hidráulica que melhorava a precisão. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento adequado para o seu segmento e ano.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua eficiência no consumo de combustível e um design interior bem resolvido. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior equipamento tecnológico, o 308 posicionava-se como uma opção sólida para aqueles que procuravam um equilíbrio entre conforto, economia e praticidade.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência, oferecendo um consumo combinado de 4,3 l/100km e emissões de CO2 de 113 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. É um veículo confortável, com um design que envelheceu com dignidade e um comportamento em estrada que inspira confiança. Ideal para quem procura um compacto fiável e económico para o dia a dia ou para viagens familiares, sem grandes pretensões desportivas mas com a solvência necessária para enfrentar qualquer trajeto.