Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1393kg
Preço
16,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel de 111 CV e um consumo combinado de 4,3 l/100km, este modelo procura oferecer uma experiência de condução agradável e económica para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 de 2011 oferece uma sensação de solidez e conforto. O seu motor diesel de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiência para a maioria das situações, especialmente em estrada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braços arrastados atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo viagens agradáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no na média da sua categoria, sem grandes pretensões desportivas, mas com a capacidade de se desenvolver com agilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca nessa época, com uma estética que procura a elegância e a funcionalidade. Os seus 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta, mas bem proporcionada. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e a bagageira de 348 litros oferece um espaço razoável para a bagagem diária. Embora não seja um design inovador, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram relevantes. Destaca-se o seu motor 1.6 e-HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o rendimento e a eficiência. A inclusão do sistema Stop&Start é um ponto a favor para a redução do consumo e das emissões em ambientes urbanos. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a sensação de controlo. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, oferece o necessário para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua eficiência no consumo de combustível e um design interior que priorizava a ergonomia. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior equipamento tecnológico, o 308 posicionava-se como uma opção sólida para quem procurava um equilíbrio entre conforto, economia e praticidade.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion de 2011 é um carro que cumpre com folga o seu cometido como veículo compacto. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, eficiência e um design funcional. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro fiável e económico para o dia a dia, com um motor diesel que garante um baixo consumo e um desempenho adequado para a maioria dos trajetos. O seu preço de 16.690 € na altura, com um desconto oficial de 3.600 €, tornava-o uma proposta atrativa no mercado.