Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1393kg
Preço
18,540€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão Active 1.6 e-HDi de 111 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de 5 portas, este modelo procurava oferecer um compromisso entre funcionalidade, conforto e um consumo ajustado, ideal para o dia a dia e viagens ocasionais. O seu motor diesel, conhecido pela sua fiabilidade, prometia uma experiência de condução suave e económica, posicionando-o como um concorrente sério num mercado muito competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação geral é de estabilidade e conforto. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada que facilita as manobras na cidade e proporciona uma boa resposta na estrada. O motor 1.6 e-HDi de 111 CV, embora não seja um prodígio de potência, entrega o seu binário de 285 Nm a baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta ágil e suficiente para a maioria das situações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de potência e contribui para manter os consumos sob controlo. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável tanto para o condutor como para os ocupantes. O sistema Stop&Start é um bónus em ambientes urbanos, contribuindo para a eficiência e reduzindo as emissões.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca nessa época, com uma estética que procura a elegância e a funcionalidade. A sua frente, com a grelha distintiva da Peugeot e os faróis alongados, confere-lhe um olhar reconhecível. A silhueta de 5 portas é clássica e intemporal, pensada para maximizar o espaço interior e a praticidade. As dimensões compactas (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2608 mm contribui para uma boa habitabilidade. O design interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais que transmitem uma sensação de qualidade e um painel de instrumentos ergonómico que facilita o acesso aos controlos. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética sem sacrificar o conforto de condução.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 Active 1.6 e-HDi de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram relevantes em termos de eficiência e conforto. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia para otimizar o rendimento e o consumo. O sistema Stop&Start é uma característica destacada que contribui para a redução de emissões e para a poupança de combustível em paragens. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhora a experiência de condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma boa capacidade de travagem. Embora não seja um carro carregado das últimas inovações de conectividade atuais, a sua tecnologia centra-se na eficiência mecânica e na segurança passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um conforto de condução notável e um motor diesel muito eficiente e comprovado. O seu preço de 18.540 € (com um desconto oficial de 3.600 €) posicionava-o de forma atrativa no mercado, procurando captar aqueles compradores que valorizavam a economia de utilização e uma experiência de condução relaxada. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica mais desportiva ou um interior mais vanguardista, o 308 destacava-se pelo seu equilíbrio geral e pelo seu foco no conforto e na eficiência.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi de 111 CV de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto fiável, económico e confortável. O seu motor diesel é um ponto forte, oferecendo um consumo muito ajustado e um rendimento suficiente para o dia a dia e viagens longas. O design, embora não revolucionário, é funcional e agradável, e o interior oferece um bom nível de habitabilidade e qualidade. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de transporte, proporcionando uma experiência de condução agradável e sem grandes sobressaltos. Um carro honesto e bem resolvido que representa uma boa escolha no mercado de segunda mão.