Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1275kg
Preço
17,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão Active 1.6 HDi de 92 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente no segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de 5 portas, este modelo procura oferecer um compromisso entre funcionalidade, conforto e um consumo ajustado, ideal para o dia a dia e viagens ocasionais. O seu motor diesel, conhecido pela sua fiabilidade e baixo consumo, torna-o um companheiro de viagem sensato e económico.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 HDi de 92 CV, a sensação predominante é de suavidade e eficiência. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 92 CV de forma progressiva e com um binário de 230 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm), o que facilita a condução em cidade e permite enfrentar ultrapassagens com alguma solvência em estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para manter os consumos sob controlo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braços arrastados atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, embora sem ser excessivamente desportiva. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta honesta e agradável para o uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca nessa época, com uma estética que procura a elegância e a funcionalidade. A carroçaria de 5 portas oferece uma silhueta compacta e bem proporcionada. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a grelha com o emblema do leão, que lhe conferem um olhar distintivo. As laterais são limpas, com uma linha de cintura ascendente que lhe confere dinamismo. A parte traseira é sóbria, com farolins que se integram harmoniosamente no conjunto. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de qualidade e durabilidade. O painel de instrumentos está bem organizado, com os controlos ao alcance do condutor, e o espaço interior é suficiente para quatro adultos, com uma bagageira de 348 litros que cumpre as expectativas do segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2011, no seu acabamento Active, oferecia o essencial para a época. O seu motor 1.6 HDi de 92 CV incorpora injeção direta common rail, turbo e intercooler, tecnologias que garantem uma boa eficiência e um desempenho adequado. Cumpre a normativa Euro 5, o que reflete o seu compromisso com as emissões. Em termos de segurança, conta com os sistemas habituais como ABS e múltiplos airbags. A direção assistida eletro-hidráulica é um ponto a destacar, já que proporciona uma assistência variável em função da velocidade, melhorando a manobrabilidade em cidade e a estabilidade em estrada. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento é prático e funcional para o uso quotidiano.
Concorrência
O Peugeot 308 1.6 HDi de 92 CV enfrentava no mercado uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Golf 1.6 TDI, o Renault Mégane 1.5 dCi, o Ford Focus 1.6 TDCi, o Opel Astra 1.7 CDTI e o SEAT León 1.6 TDI. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e um consumo de combustível muito competitivo. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o 308 posicionava-se como uma opção muito equilibrada e atraente para aqueles que procuravam um carro fiável, confortável e económico na sua manutenção e uso diário.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Active 1.6 HDi 92 FAP de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência e fiabilidade, oferecendo um consumo combinado de apenas 4,2 l/100km e emissões de CO2 contidas. É um veículo confortável para o dia a dia, com um interior bem resolvido e uma bagageira suficiente para as necessidades de uma pequena família. O seu design, embora não revolucionário, é intemporal e continua a ter bom aspeto. Se procura um compacto diesel, económico de manter e com um bom equilíbrio entre conforto e prestações, este 308 é uma escolha muito sensata que não o defraudará.