Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Preço
19,940€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão 5 portas Active com o motor 1.6 e-HDi de 112 CV e caixa CMP, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 19.940 €, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução confortável e um consumo ajustado, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 FAP CMP oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 111 CV, com o seu binário de 285 Nm disponível a baixas rotações, proporciona uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (11,4 segundos de 0 a 100 km/h). A velocidade máxima de 190 km/h é suficiente para autoestrada. A caixa automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para o conforto na cidade e em trajetos longos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, facilita as manobras e proporciona uma sensação de controlo agradável. O sistema Stop&Start é um bónus para a eficiência em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 mantém as linhas características da marca nessa época, com uma estética que procura a elegância e a funcionalidade. Os seus 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas robusta. As 5 portas facilitam o acesso ao habitáculo, que oferece um espaço interior razoável para cinco ocupantes. A bagageira, com 348 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem diária ou escapadelas de fim de semana. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 incorpora um motor diesel 1.6 e-HDi de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma boa eficiência e um baixo consumo. O sistema Stop&Start é uma característica destacada para reduzir o consumo e as emissões na cidade. A transmissão automática de 6 velocidades com embraiagem monodisco a seco proporciona conforto na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2011 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um bom nível de conforto e uma eficiência de consumo notável, especialmente com esta motorização diesel e o sistema Stop&Start. O seu preço de 19.940 € posicionava-o de forma competitiva no mercado.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP de 2011 é um carro que se destaca pelo seu equilíbrio. Oferece um bom nível de conforto, um consumo de combustível muito contido (4 l/100km combinado) e um design que, embora não arriscado, é agradável. É uma opção sensata para quem procura um compacto diesel eficiente e confortável para o uso diário e as viagens, sem grandes pretensões desportivas mas com a fiabilidade e o bom trabalho da Peugeot.