Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Preço
21,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão de 5 portas Allure 1.6 e-HDi de 111 CV com caixa automática, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de lançamento de 21.250 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto, o baixo consumo e um design distintivo, sem renunciar a um equipamento completo.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.6 e-HDi oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e para viagens longas, destacando-se pela sua eficiência. A caixa automática de 6 velocidades contribui para o conforto, realizando transições fluidas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão. Em geral, é um carro que convida à calma, ideal para quem procura uma viagem sem sobressaltos e com um consumo contido.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora não arrisque em excesso, resulta elegante e intemporal. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, conferem-lhe uma presença sólida e um toque desportivo. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são um ponto forte, criando um ambiente acolhedor e bem rematado. O painel de instrumentos, com o seu design ergonómico, coloca os controlos ao alcance do condutor, contribuindo para uma experiência de utilização intuitiva.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 308 1.6 e-HDi de 2011 incorpora soluções orientadas para a eficiência e o conforto. O motor diesel de 1560 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia para otimizar o consumo e as emissões. O sistema Stop&Start é uma característica destacada que contribui para reduzir o gasto de combustível em ambientes urbanos. A transmissão automática de 6 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferece uma gestão eficiente da potência. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, o seu equipamento em segurança e conforto era competitivo para a sua época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 e-HDi enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, a qualidade dos seus acabamentos interiores e a sua eficiência no consumo de combustível, especialmente nesta versão diesel. O seu design, mais conservador que alguns dos seus concorrentes, apelava a um público que procurava elegância e discrição. A suavidade do seu motor e o conforto da sua caixa automática eram pontos a favor para quem priorizava uma condução relaxada.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Allure 1.6 e-HDi de 2011 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de eficiência, conforto e um design agradável tornam-no um companheiro de viagem fiável e económico. É um veículo ideal para aqueles que procuram um compacto versátil, com um consumo ajustado e uma boa qualidade de rodagem, perfeito tanto para o dia a dia como para escapadelas mais longas. A sua fiabilidade mecânica, unida a uma manutenção adequada, assegura uma longa vida útil.