Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
98CV
Torque
136Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1346kg
Preço
14,780€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 · 98 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 de 2012 é um carro compacto que, à primeira vista, se apresenta como uma opção sensata e equilibrada para o dia a dia. Com o seu motor a gasolina de 98 CV, promete uma condução eficiente e um tamanho adequado para a cidade e escapadelas ocasionais. É um carro que procura a funcionalidade sem grandes alardes, mas com a essência da Peugeot.
Experiência de condução
Ao volante deste 308, as sensações são de suavidade e conforto. O motor 1.4 VTi, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para uma condução tranquila e relaxada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada, tornando as manobras na cidade simples e mantendo uma boa estabilidade na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. Não espere uma aceleração fulgurante, com 0 a 100 km/h em 12,7 segundos, mas sim uma resposta progressiva e suficiente para o uso quotidiano. O consumo combinado de 6,3 l/100km é razoável para a sua época e segmento.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2012, na sua versão de 5 portas, é clássico e intemporal. As suas linhas são fluidas e elegantes, sem estridências, o que lhe permite envelhecer com dignidade. A parte frontal destaca-se pela característica grelha da Peugeot e uns faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. A silhueta é compacta e equilibrada, com dimensões de 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura, que lhe conferem uma presença sólida na estrada. O interior, embora funcional, oferece um espaço confortável para cinco ocupantes e uma bagageira de 348 litros, suficiente para a bagagem de uma pequena família. Os acabamentos, sem serem luxuosos, são corretos e transmitem uma sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 de 2012 situa-se num ponto intermédio. Não é um carro que se destaque pela incorporação das últimas inovações, mas conta com o essencial para uma condução moderna e segura. O seu motor a gasolina de injeção indireta, com 4 cilindros e 1397 cc, oferece uma potência de 98 CV às 6000 rpm e um binário de 136 Nm às 4000 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e fácil de manusear. No capítulo da segurança, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Cumpre com a normativa Euro 5 e tem uma etiqueta ambiental C.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja no design, prestações ou equipamento. O 308 posicionava-se como uma alternativa com um bom equilíbrio entre conforto, design e um preço ajustado, procurando atrair aqueles que valorizavam a suavidade de marcha e a praticidade acima da desportividade extrema ou da tecnologia mais avançada.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 de 2012 é um carro que cumpre o que promete: um compacto fiável, confortável e funcional para o dia a dia. Não procura ser o mais rápido nem o mais tecnológico, mas sim oferecer uma experiência de condução agradável e sem complicações. O seu design intemporal e o seu bom comportamento em estrada tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo prático e com um consumo contido. É um companheiro de viagem honesto e sem pretensões, ideal para quem valoriza a simplicidade e a eficiência.