Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
98CV
Torque
136Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1346kg
Preço
13,730€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 · 98 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2011, na sua versão de 5 portas e acabamento Access com motor 1.4 VTi de 98 CV, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Com um preço de 13.730 € na altura, este modelo procurava oferecer uma alternativa equilibrada para o dia a dia, combinando um design discreto com um desempenho modesto mas suficiente para a condução urbana e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.4 VTi de 98 CV oferece uma experiência de condução tranquila e previsível. O seu motor a gasolina, embora não se destaque por uma aceleração fulgurante (12,7 segundos de 0 a 100 km/h), cumpre as expectativas para uma utilização quotidiana. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade proporciona uma boa assistência, tornando as manobras na cidade confortáveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha adequado. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma travagem eficaz. Em geral, é um carro que transmite segurança e facilidade de manuseamento, sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2011 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e uma estética que, sem ser revolucionária, é agradável e intemporal. A carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4276 mm e uma largura de 1815 mm, oferece uma presença compacta mas robusta. A frente exibe a grelha característica da Peugeot da época, com faróis que se estendem para os lados, conferindo um toque de dinamismo. O interior, embora sóbrio no acabamento Access, está bem resolvido, com uma disposição lógica dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. A habitabilidade é correta para quatro ocupantes, e a bagageira de 348 litros é suficiente para a bagagem diária.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 308 de 2011, na sua versão Access, foca-se no essencial. O motor 1.4 VTi de 98 CV, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à eletrónica, incorpora o básico para a segurança e o conforto, como a direção assistida eletro-hidráulica. Não devemos esperar grandes alardes em conectividade ou sistemas avançados de assistência à condução, já que este modelo se situa num segmento e numa época onde a prioridade era a funcionalidade e a eficiência básica. A sua etiqueta DGT 'C' e o seu cumprimento da normativa Euro 5 refletem o seu compromisso com as emissões da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.4 VTi de 98 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um equilíbrio entre conforto e um design distintivo, embora talvez não se destacasse em prestações puras ou na vanguarda tecnológica que alguns dos seus concorrentes começavam a introduzir. O seu preço ajustado e o seu foco na praticidade tornavam-no uma opção interessante para aqueles que procuravam um carro fiável e sem complicações.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Access 1.4 VTi 98 de 2011 é um carro honesto e sem pretensões. Oferece um transporte confortável e seguro para o dia a dia, com um consumo combinado de 6,3 l/100km que o torna razoavelmente eficiente. O seu design, embora não arriscado, envelheceu com dignidade, e o seu interior cumpre as expectativas de funcionalidade. É uma opção sensata para quem procura um compacto fiável e económico de manter, sem necessidade de grandes luxos ou prestações desportivas. Um companheiro fiel para a rotina, que cumpre o que promete.