Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1496kg
Preço
20,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Premium 2.0 HDi de 140 CV, apresenta-se como uma opção sólida e equilibrada dentro do segmento dos compactos. Com um design que buscava a elegância e uma mecânica diesel potente, este modelo prometia uma experiência de condução gratificante e um bom nível de equipamento para a época. Era um carro pensado para quem procurava um equilíbrio entre conforto, prestações e eficiência.
Experiência de condução
Ao volante do 308 2.0 HDi de 140 CV, a sensação é de aprumo e segurança. O motor diesel oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar excessivamente a agilidade em curvas. É um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado que contribui para uma experiência de condução relaxada e prazerosa, mesmo em trajetos longos. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite explorar o potencial do motor e manter consumos ajustados.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua altura, buscava modernidade e distinção. A frente, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe uma personalidade reconhecível. A silhueta de cinco portas é harmoniosa, com uma queda do tejadilho suave que lhe confere um aspeto dinâmico. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram um ponto forte, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara. Os detalhes cromados e a iluminação ambiente contribuíam para criar uma atmosfera acolhedora e de qualidade percebida superior à média do segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um sistema de climatização bizona que assegurava o conforto térmico de todos os ocupantes, e um sistema de som com rádio CD e MP3 que oferecia uma boa qualidade de áudio. A segurança ativa e passiva estava bem coberta com ABS, ESP e múltiplos airbags. A direção assistida variável em função da velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade atual, o seu equipamento era competitivo e funcional.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 2.0 HDi de 140 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, a qualidade dos seus acabamentos interiores e a suavidade e potência do seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma bagageira ligeiramente mais ampla, o 308 posicionava-se como uma opção muito equilibrada para quem valorizava o conforto e a elegância.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um motor diesel potente e eficiente, um interior confortável e bem acabado, e um design que ainda conserva o seu atrativo. É um veículo ideal para quem procura um compacto versátil, capaz de enfrentar tanto o dia a dia na cidade como longas viagens por estrada com solvência e um consumo contido. O seu equilíbrio entre prestações, conforto e qualidade torna-o uma escolha sensata e gratificante.