Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1496kg
Preço
22,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Premium 2.0 HDi 136 FAP, apresenta-se como uma opção sólida e equilibrada dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel de 136 CV, este modelo prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar a um toque de distinção que sempre caracterizou a marca francesa. A sua chegada ao mercado procurava consolidar a presença da Peugeot num segmento altamente competitivo, oferecendo uma alternativa com um design atraente e um equipamento completo para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP, a sensação é de estabilidade e conforto. O motor diesel, com os seus 136 CV e um binário de 320 Nm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar ao máximo as capacidades do motor, enquanto a suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e agradável. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e segura, embora sem transmitir uma desportividade extrema. No geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade e confiança.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora já tenha os seus anos, mantém uma certa elegância. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, que lhe conferem uma personalidade inconfundível. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, de série nesta versão Premium, realçam a sua imagem e conferem-lhe uma postura mais robusta. O interior, por sua vez, procura a ergonomia e a qualidade percebida, com materiais que, para a sua época, eram considerados de bom nível. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos lugares dianteiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP de 2008 incorporava elementos que eram relevantes para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. Embora carecesse de sistemas Start&Stop, o seu consumo combinado de 5,5 l/100km era bastante competitivo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 249 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento funcional e seguro para o seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a sobriedade e qualidade do Golf até à dinâmica de condução do Focus. O 308 procurava diferenciar-se com um design mais emocional, um conforto de marcha notável e um motor diesel potente e eficiente. O seu preço de 22.710 € situava-o na média do segmento para uma versão bem equipada, oferecendo uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um equilíbrio entre prestações, consumo e um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um motor diesel robusto e com bom desempenho, um conforto de marcha elevado e um design que ainda conserva o seu apelo. É um veículo ideal para quem procura um compacto espaçoso, com um consumo contido e uma condução agradável, tanto na cidade como em estrada. A sua fiabilidade, unida a uma manutenção adequada, pode garantir muitos quilómetros de satisfação. É um carro que, sem ser o mais desportivo, cumpre com as expectativas de um uso diário e familiar.