Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
-kg
Preço
24,480€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é uma proposta interessante dentro do segmento dos compactos, oferecendo uma combinação de motor diesel potente e transmissão automática. Com um preço de 24.480 €, posicionava-se como uma opção a considerar para quem procurava conforto e eficiência num mesmo pacote.
Experiência de condução
Ao volante, o 308 com este motor diesel de 163 CV e caixa automática de 6 velocidades oferece uma experiência de condução suave e relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é adequada para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 202 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O consumo combinado de 6,3 l/100km é razoável para a sua potência, embora na cidade possa elevar-se a 8,3 l/100km. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, busca um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, embora já com alguns anos, mantém uma estética que busca a elegância e a funcionalidade. As suas linhas fluidas e a sua frente característica com os faróis alongados conferem-lhe uma personalidade reconhecível. As dimensões de 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura situam-no no coração do segmento compacto, oferecendo um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 348 litros, suficiente para o dia a dia e escapadelas.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, este 308 incorpora um motor diesel 2.0 HDi com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite entregar 163 CV de potência e 340 Nm de binário. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução mais confortável. Quanto à segurança e ao conforto, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, e uma direção assistida sensível à velocidade. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade de modelos atuais, na sua altura oferecia um equipamento competitivo.
Concorrência
No mercado de 2010, o Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Frente a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel potente e a sua transmissão automática, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um toque de distinção e uma experiência de condução mais relaxada no segmento compacto.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para aqueles que valorizam o conforto, um motor diesel potente e uma transmissão automática. O seu design intemporal e o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo tornam-no um companheiro de viagem agradável, tanto para o uso diário como para trajetos mais longos. É um veículo que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e confiança.