Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1522kg
Preço
24,760€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Premium com motor 2.0 HDi de 136 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um design que procura a elegância e a funcionalidade, este modelo francês promete uma experiência de condução confortável e eficiente, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu motor diesel, conhecido pela sua fiabilidade e bom desempenho, combina-se com uma transmissão automática de seis velocidades que procura suavidade e conforto em cada trajeto. Este 308 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções da Peugeot para oferecer um veículo que combine estilo, prestações e um toque de sofisticação.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação predominante é de conforto e estabilidade. O motor 2.0 HDi de 136 CV responde com solvência, oferecendo uma boa aceleração e recuperações que inspiram confiança, especialmente em ultrapassagens. A caixa de velocidades automática de seis velocidades trabalha com suavidade, tornando as mudanças de marcha quase impercetíveis e contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, bem calibrada, absorve as irregularidades do terreno com eficácia, proporcionando uma viagem agradável tanto na cidade como na estrada. A direção, precisa e com assistência variável, facilita as manobras e oferece um bom tato em curvas. Em geral, o 308 transmite uma sensação de solidez e segurança, convidando a desfrutar de cada quilómetro.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 é uma mistura de elegância e dinamismo. A sua carroçaria de cinco portas apresenta linhas fluidas e uma silhueta que, embora compacta, denota uma presença robusta. A frente é dominada pela característica grelha da Peugeot e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. Os detalhes cromados, presentes na versão Premium, adicionam um toque de sofisticação. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer conforto e uma boa ergonomia. Os materiais utilizados, de boa qualidade, e os acabamentos cuidados, criam um ambiente agradável e funcional. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é generoso para as suas dimensões, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 348 litros que se revela prática para o uso diário.
Tecnologia e características
Embora o Peugeot 308 de 2008 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento bastante completo e avançado. O motor 2.0 HDi de 136 CV incorpora injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o rendimento e a eficiência do combustível. A transmissão automática de seis velocidades, um elemento de conforto importante, gere a potência de maneira eficaz. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, além de sistemas de assistência à condução que, embora não tão sofisticados como os atuais, contribuíam para a segurança ativa e passiva do veículo. A direção assistida sensível à velocidade melhora a experiência de condução em diferentes situações.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2008 enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra eram os seus principais concorrentes. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior mais sóbrio, o 308 posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um equilíbrio entre estilo, conforto e um bom desempenho no dia a dia. O seu motor HDi, em particular, era um ponto forte face às opções diesel da concorrência.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre conforto, prestações e eficiência, graças ao seu motor diesel potente e à sua suave transmissão automática. O seu design, embora já não seja o mais moderno, mantém uma elegância intemporal e o seu interior é espaçoso e bem acabado. É um veículo ideal para quem procura um compacto versátil, capaz de enfrentar tanto as deslocações urbanas como as viagens longas com conforto e um consumo contido. A sua fiabilidade mecânica, característica dos motores HDi da Peugeot, é um ponto a seu favor, prometendo uma experiência de propriedade satisfatória.