Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

120CV

Torque

160Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1362kg

Preço

14,950

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Sport de 5 portas com motor 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 14.950 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam um design moderno, um interior confortável e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar a um toque de dinamismo. O seu motor a gasolina, desenvolvido em colaboração com a BMW, prometia eficiência e uma resposta ágil, posicionando-o como um concorrente sério na sua categoria.

Experiência de condução

Ao volante, o Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV oferecia uma experiência de condução suave e previsível. O motor, com os seus 120 CV e 160 Nm de binário, mostrava-se voluntarioso, especialmente na gama média de rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção de cremalheira sensível à velocidade, proporcionavam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora não fosse um desportivo puro, o seu comportamento em estrada era seguro e agradável, convidando a desfrutar de cada trajeto. O consumo combinado de 6,7 l/100km era razoável para a época, tornando-o um companheiro eficiente.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2008 destacava-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que evocava modernidade e elegância. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura, oferecia uma presença robusta e bem proporcionada. Detalhes como os faróis alongados e a grelha frontal característica da Peugeot conferiam-lhe uma personalidade distintiva. No interior, a atenção ao detalhe e a qualidade dos materiais eram evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira de 348 litros, embora não fosse a maior da sua classe, era suficiente para as necessidades quotidianas de uma família.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 1.6 VTi de 2008 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 1.6 VTi, com injeção indireta e distribuição variável, era um exemplo de engenharia eficiente, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais moderna, cumpria a sua função com precisão. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida e sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a estabilidade em estrada. Embora carecesse das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, oferecia o essencial para uma experiência de condução segura e confortável.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O 308 posicionava-se como uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um carro com um design distintivo, um interior cuidado e um motor a gasolina eficiente, destacando-se pelo seu conforto de marcha e o seu equilíbrio geral.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi de 120 CV de 2008 foi um carro que soube combinar com acerto um design atraente, um interior confortável e um desempenho adequado para o uso diário. O seu motor, fruto da colaboração com a BMW, oferecia uma resposta agradável e um consumo contido. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio geral e a sua boa relação qualidade-preço tornavam-no uma opção muito interessante para quem procurava um compacto versátil e fiável. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca positiva na sua época.