Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1443kg
Preço
21,440€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. de 2010 é um carro compacto que, à primeira vista, promete uma experiência de condução refinada e um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 156 CV e uma transmissão automática de seis velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre desempenho e conforto no segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. oferece uma experiência de condução suave e agradável. O motor turboalimentado responde prontamente desde baixas rotações, entregando os seus 240 Nm de binário a apenas 1400 rpm, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem. A caixa de velocidades automática de seis velocidades funciona com fluidez, realizando transições de marcha quase impercetíveis, o que contribui para uma viagem relaxada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. No entanto, não espere uma desportividade extrema; o seu foco está mais orientado para o conforto e a facilidade de uso diário. A direção assistida, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora pudesse transmitir um pouco mais de informação ao condutor. No geral, é um carro que convida a desfrutar das viagens sem pressas, com uma sensação de solidez e aprumo na estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, e em particular desta versão de 2010, caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que procura a elegância e a modernidade. A frente, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um olhar distintivo. A silhueta de cinco portas é equilibrada, com uma linha de cintura ascendente que lhe confere dinamismo. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 não só complementam a sua estética, como também contribuem para a sua presença na estrada. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais que, para a época, ofereciam uma boa qualidade percebida. A disposição dos comandos é intuitiva e a ergonomia geral é acertada, criando um ambiente acolhedor e prático para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 THP (Turbo High Pressure) é um claro exemplo, com injeção direta e turbo, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de seis velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado atual, representava um avanço significativo no conforto de condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que encontramos nos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centrava-se em melhorar a experiência de condução e a segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf 1.4 TSI, o Renault Mégane 1.4 TCe ou o Ford Focus 1.6 EcoBoost ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de desportividade, conforto ou equipamento. Cada um deles apresentava os seus próprios pontos fortes, mas o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a suavidade do seu motor e transmissão, oferecendo uma proposta atraente para quem valorizava estes aspetos acima de uma desportividade extrema.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática suave e um conforto de marcha notável tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Embora não seja o carro mais desportivo do seu segmento, a sua elegância, a sua habitabilidade e o seu equipamento tecnológico da época fazem-no destacar. É um veículo que convida a desfrutar da condução de uma forma relaxada e prazerosa, com um toque de distinção que o diferencia de outros compactos.