Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
140CV
Torque
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1430kg
Preço
18,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. de 2008 é um compacto que, na sua época, prometia uma experiência de condução refinada e um equipamento completo. Com o seu motor a gasolina turboalimentado e caixa automática, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um equilíbrio entre conforto e desempenho no segmento C.
Experiência de condução
Ao volante deste 308, a sensação é de suavidade e conforto. O motor 1.6 THP de 140 CV, associado à transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta progressiva, ideal para uma condução relaxada na cidade e em viagens por estrada. Não é um carro de reações desportivas, mas o seu chassis bem equilibrado e a suspensão tipo McPherson dianteira, juntamente com a traseira de eixo de torção, proporcionam um bom compromisso entre estabilidade e absorção de irregularidades. A direção assistida sensível à velocidade contribui para uma sensação de controlo agradável, embora não excessivamente comunicativa. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h são números adequados para o seu foco, sem pretensões de ser um desportivo puro.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma estética que procurava a elegância e a modernidade. A sua frente, com os faróis alongados e a grelha proeminente, conferia-lhe uma personalidade distintiva. As dimensões, com 4276 mm de comprimento e 1815 mm de largura, colocavam-no no coração do segmento compacto, oferecendo um bom equilíbrio entre habitabilidade e facilidade de manobra. O interior, com um design sóbrio mas funcional, priorizava a ergonomia e a qualidade percebida dos materiais, criando um ambiente acolhedor para os seus cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, destacava-se pela sua injeção direta, turbo e intercooler, o que lhe permitia oferecer uma boa potência e um binário de 240 Nm desde baixas rotações (1400 rpm). A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia um funcionamento suave. Quanto à segurança e conforto, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência. O consumo combinado de 7,9 l/100km e umas emissões de CO2 de 188 g/km colocavam-no na média da sua categoria.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em desportividade, espaço interior ou equipamento. O 308 procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e um motor a gasolina turbo que oferecia um bom desempenho para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, um design elegante e um motor a gasolina com boa resposta. O seu preço de 18.750 euros na altura, com um desconto oficial de 2000 euros, tornava-o competitivo. É um veículo que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e conforto para o uso diário e as viagens familiares.