Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
7l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1387kg
Preço
17,910€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 é um compacto que procura oferecer um equilíbrio entre conforto e dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 120 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático e com um toque de distinção no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para o dia a dia na cidade e viagens por estrada. O seu motor de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. A direção, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo agradável, embora não desportiva. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para a sua época e características.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora não quebre moldes, resulta atraente e intemporal. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa funcionalidade, e as suas dimensões (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) colocam-no no coração do segmento dos compactos. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, destaca-se pela sua habitabilidade e uma bagageira de 348 litros, suficiente para a bagagem de uma família pequena. Os detalhes do acabamento Sport, embora não sejam especificados em detalhe, costumam incluir elementos que realçam o seu caráter, como jantes de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/55 R16.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 incorpora soluções próprias do seu tempo. O seu motor 1.6 VTi a gasolina, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, é um propulsor fiável e eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia comodidade na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução avançados, espera-se que incorpore os elementos de segurança passiva padrão da época.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um bom nível de conforto e uma habitabilidade destacável. O seu motor de 120 CV colocava-o numa posição intermédia em termos de prestações, enquanto a sua transmissão automática de 4 velocidades era uma opção cómoda para muitos condutores. O seu preço de 17.910 euros em 2010, com um desconto oficial de 4.000 euros, tornava-o uma alternativa competitiva no mercado.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para quem procura um compacto equilibrado. A sua combinação de um motor a gasolina solvente, uma transmissão automática confortável e um design agradável tornam-no um veículo prático e funcional para o dia a dia. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu conforto de marcha e a sua habitabilidade tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução satisfatória para o seu segmento e época.