Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

92CV

Torque

230Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

115g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

1378kg

Preço

18,170

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

68 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima92 CV / 68 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP, um compacto que chegou ao mercado entre 2010 e 2011, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura eficiência e um design atraente. Com o seu motor diesel de 92 CV, este modelo prometia um consumo contido e uma condução agradável para o dia a dia, sem renunciar ao conforto e ao estilo característicos da marca francesa.

Experiência de condução

Ao volante, o Peugeot 308 5p Sportium oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor 1.6 HDi de 92 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para a maioria das situações, destacando-se pela sua eficiência e um binário motor de 230 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução urbana. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom conforto de marcha. A direção assistida, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo e agilidade, especialmente na cidade. Em estrada, mostra-se estável e equilibrado, convidando a viagens longas com uma fadiga mínima. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h colocam-no na média do seu segmento, sem pretensões desportivas mas com a solvência necessária.

Design e estética

O design do Peugeot 308 5p Sportium é um reflexo da estética da Peugeot da época, com linhas fluidas e uma silhueta que busca a elegância e a funcionalidade. A sua frente caracteriza-se por uma grelha proeminente e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. A carroçaria de cinco portas oferece uma boa acessibilidade e um aspeto prático, enquanto as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 lhe conferem uma presença sólida. No interior, o habitáculo foi concebido para ser acolhedor e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é suficiente para cinco ocupantes, com uma bagageira de 348 litros que cumpre para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 5p Sportium incorpora elementos que, para a sua época, eram considerados modernos e funcionais. O motor 1.6 HDi de 92 CV com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel, conseguindo um consumo combinado de 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 115 g/km. Embora não conte com Start&Stop, a sua tecnologia de motorização é robusta. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. No interior, embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e conectividade básicos da época, focados na funcionalidade e no conforto do condutor e dos passageiros.

Concorrência

No seu segmento, o Peugeot 308 5p Sportium enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus e o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu design distintivo, um conforto de marcha notável e uma eficiência de combustível muito competitiva, especialmente com o seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma maior desportividade ou um equipamento tecnológico mais avançado nas suas versões de topo de gama, o 308 posicionava-se como uma opção sólida e equilibrada para o público generalista que procurava um carro fiável e económico de manter.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 92 FAP é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design agradável, um interior confortável, um motor diesel eficiente e sensações de condução equilibradas tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. É um veículo que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de propriedade satisfatória para aqueles que valorizam a economia de uso e o conforto acima das prestações puras. Um carro honesto e bem resolvido que continua a ter o seu encanto.