Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 90 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

90CV

Torque

215Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

120g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1378kg

Preço

15,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo215 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 90 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi de 90 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 15.900 euros, este modelo diesel de cinco portas procura conquistar aqueles que valorizam a eficiência e um design distintivo sem renunciar a um equipamento Sport. O seu motor de 90 CV, embora não seja o mais potente, promete um consumo ajustado e uma resposta adequada para o dia a dia, posicionando-se como um concorrente interessante na sua categoria.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi, a sensação geral é de conforto e facilidade de manuseio. O motor diesel de 90 CV, com um binário de 215 Nm a 1750 rpm, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para a condução urbana e trajetos interurbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h são números modestos, mas suficientes para o uso diário. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção, com assistência sensível à velocidade, contribui para uma condução ágil e precisa. O consumo combinado de 4,5 l/100km é um dos seus pontos fortes, prometendo uma grande autonomia graças ao seu depósito de 60 litros. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma eficiência notável.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2008 destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, marcou uma evolução na marca. A carroçaria de cinco portas, com um comprimento de 4276 mm e uma largura de 1815 mm, confere-lhe uma presença robusta e elegante. A frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis alongados, confere-lhe um visual distintivo. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, juntamente com o acabamento Sport, realçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora não seja detalhado em profundidade, espera-se que siga a linha da Peugeot de oferecer um habitáculo bem acabado e funcional, com boa ergonomia. A bagageira de 348 litros é adequada para as necessidades de uma família pequena ou para o uso diário. Em conjunto, o 308 apresenta um design que procura o equilíbrio entre a elegância e a funcionalidade, com um toque de desportividade que o torna atraente.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão e funcionais. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo da tecnologia eficiente da Peugeot em motores diesel. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, espera-se que inclua os elementos de segurança passiva habituais. A etiqueta ambiental DGT 'B' reflete o seu cumprimento com as normas de emissões da época, com 120 g/km de CO2.

Concorrência

O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi de 90 CV enfrenta uma concorrência feroz no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais em 2008 seriam modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de condução e, especialmente, pela sua eficiência no consumo de combustível. Embora a sua potência de 90 CV possa parecer modesta em comparação com algumas versões dos seus rivais, o seu binário e o seu baixo consumo tornam-no uma opção muito atraente para quem prioriza a economia de uso e um comportamento equilibrado. O seu preço competitivo de 15.900 euros, com um desconto oficial de 2000 euros, posiciona-o como uma alternativa muito interessante no mercado.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi de 90 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata e agradável para quem procura um compacto diesel. A sua combinação de um design atraente, um conforto de condução notável e uma eficiência de consumo excecional tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. Embora não seja um carro para grandes emoções, cumpre com folga o seu objetivo de oferecer um transporte fiável e económico. O seu motor de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para a maioria das situações, e o seu baixo consumo é um argumento de peso a seu favor. Em suma, o 308 é um carro que te envolve numa experiência de condução tranquila e eficiente, com um toque de estilo francês que o faz destacar.