Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
90CV
Torque
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1378kg
Preço
16,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Sport 1.6 HDi de 90 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 16.910 euros na altura, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e um design distintivo, sem renunciar a um toque de dinamismo. O seu motor diesel, conhecido pela sua fiabilidade e baixo consumo, tornava-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia urbano como para viagens mais longas, oferecendo uma experiência de condução confortável e económica.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 HDi de 90 CV, a sensação predominante é de suavidade e eficiência. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 90 CV de forma progressiva e com um binário motor de 215 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm), o que facilita as ultrapassagens e a recuperação em marchas longas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades acopla-se bem ao caráter do motor, oferecendo transições fluidas. A direção, com assistência sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo um conforto notável para todos os ocupantes. A velocidade máxima de 180 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos refletem um desempenho adequado para um uso quotidiano, sem pretensões desportivas, mas com a capacidade de responder quando exigido.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética que procura a elegância e a modernidade. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura, projeta uma imagem sólida e bem proporcionada. A frente caracteriza-se por uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem para os lados, conferindo-lhe um olhar distintivo. No interior, o habitáculo está desenhado para oferecer um ambiente acolhedor e funcional. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. O espaço é generoso para quatro adultos, e a bagageira, com 348 litros de capacidade, é suficiente para as necessidades de uma família pequena ou para a bagagem de uma viagem. A atenção ao detalhe percebe-se na ergonomia dos comandos e na disposição dos elementos, criando um ambiente de condução agradável e prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008, na sua versão Sport, incorporava elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor 1.6 HDi de 90 CV é um exemplo de engenharia eficiente, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, o que contribui para um consumo combinado de 4,5 l/100km e emissões de CO2 de 120 g/km, obtendo a etiqueta ambiental B. Embora careça de sistemas avançados como o Stop&Start, a sua mecânica é robusta e comprovada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada. As rodas, com pneus 205/55 R16, proporcionam uma boa aderência e conforto de marcha.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 1.6 HDi de 90 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra ofereciam alternativas com diferentes abordagens. O Golf destacava-se pela sua qualidade de acabamentos e a sua imagem premium, o Focus pelo seu dinamismo de condução, o Mégane pelo seu conforto e o Astra pelo seu design. O 308 posicionava-se como uma opção que combinava um design atraente, um bom nível de conforto e uma eficiência de consumo muito destacável, especialmente com o seu motor diesel. O seu preço competitivo e o seu equipamento equilibrado tornavam-o uma alternativa sólida para aqueles que procuravam um carro versátil e económico de manter.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi de 90 CV de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente e fiável, um design atraente e um bom nível de conforto tornam-no um veículo versátil para o dia a dia. É um carro que cumpre com as expectativas de um compacto, oferecendo uma experiência de condução agradável e económica. Embora não seja um carro para os amantes das prestações puras, o seu equilíbrio geral e a sua capacidade para enfrentar tanto a cidade como a estrada fazem dele uma escolha sensata para quem procura um companheiro de viagem prático e com personalidade.