Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1397kg
Preço
18,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um motor diesel eficiente e um design que busca a elegância, este modelo prometia ser um companheiro fiável para o dia a dia, oferecendo um bom compromisso entre desempenho e consumo. A sua chegada ao mercado em 2008 posicionou-o como um concorrente sério, procurando conquistar aqueles que valorizavam o conforto e a economia de utilização sem renunciar a um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 HDi de 110 CV, as sensações são de suavidade e conforto. O motor diesel, com os seus 109 CV e 240 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora alguns possam desejar uma sexta marcha para viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção, com assistência sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, tornando a condução previsível e segura. Em geral, é um carro que convida à calma, ideal para trajetos urbanos e viagens por estrada sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na altura, procurava modernidade e elegância. A carroçaria de 5 portas oferece uma silhueta compacta mas com uma presença notável. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, que lhe conferem um visual característico. A traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço interior é suficiente para quatro adultos, com uma bagageira de 348 litros que cumpre as expectativas do segmento. É um design que, sem ser revolucionário, envelheceu com dignidade, mantendo um apelo discreto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi de 2008 incorporava as soluções habituais da época. O seu motor diesel de 1.6 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 4,7 l/100km e emissões de CO2 de 125 g/km. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança passiva e ativa padrão para o seu segmento nesse ano. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um pacote tecnológico sólido e funcional para o seu tempo, focado na eficiência e segurança básica.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi de 2008 enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra eram os seus principais contendores. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes: o Golf, a sua reputação de qualidade; o Focus, o seu dinamismo; o Mégane, o seu conforto; e o Astra, o seu design. O 308 procurava diferenciar-se com um equilíbrio entre design elegante, conforto de condução e eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um carro prático e com um toque francês.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um ponto forte, oferecendo um consumo muito contido e um desempenho suficiente para o dia a dia. O conforto de condução e um design que resistiu bem ao passar do tempo são outros dos seus atrativos. Embora não seja um carro que emocione pelas suas prestações desportivas, cumpre com folga a sua função como veículo familiar ou para deslocações diárias, oferecendo uma experiência de condução agradável e económica. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que cumpre o que promete.