Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Preço
18,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 é uma proposta que combina a elegância francesa com uma eficiência notável. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um compacto versátil e económico para o seu dia a dia. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença distinta na estrada, convidando a descobrir o que oferece no seu interior.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de equilíbrio e conforto. O motor 1.6 HDi, com os seus 109 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, sem ser um desportivo, mas com agilidade suficiente para se mover com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e contribui para uma experiência de condução relaxada, ideal para longas viagens onde a eficiência é fundamental. O isolamento acústico é correto, permitindo desfrutar de um habitáculo tranquilo.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que procura a harmonia. Na sua frente, os faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot conferem-lhe um olhar característico. A silhueta de cinco portas é prática e funcional, sem renunciar a uma certa elegância. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. O espaço é generoso para os ocupantes e a bagageira, com 348 litros, é suficiente para as necessidades quotidianas de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008, na sua versão Sport, incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel eficiente. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, oferece o necessário para uma experiência de condução segura e confortável. A direção assistida sensível à velocidade e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) são características que contribuem para um bom controlo do veículo. A ausência de Stop&Start é um detalhe a considerar, mas o seu consumo combinado de 4,5 l/100km continua a ser muito competitivo.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane ou o Ford Focus. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um conforto de marcha notável e um motor diesel muito eficiente. Embora outros rivais pudessem destacar-se em desportividade ou na qualidade de alguns acabamentos interiores, o Peugeot posicionava-se como uma alternativa equilibrada, com um bom compromisso entre prestações, consumo e habitabilidade, a um preço competitivo na altura.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência e fiabilidade, ideal para quem procura um veículo económico no consumo. Oferece um bom nível de conforto, um design que ainda se mantém atual e um espaço interior adequado para o dia a dia. É um carro honesto, sem grandes pretensões desportivas, mas que cumpre com folga a sua função de transporte confortável e eficiente, com um toque de distinção francesa.