Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. · 109 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potência

109CV

Torque

240Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

120g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1395kg

Preço

18,690

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

348 L

Tanque

60 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas348 L

Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. · 109 CV (2010)

Descrição geral

O Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP de 2008 é um compacto que combina a elegância francesa com uma eficiência notável. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro versátil e económico para o dia a dia. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem agradável, ideal para a cidade e escapadelas por estrada.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 308, a sensação é de suavidade e controlo. O motor 1.6 HDi, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 109 CV de forma progressiva, permitindo uma condução relaxada e eficiente. A direção assistida, sensível à velocidade, facilita as manobras em ambientes urbanos e oferece uma boa resposta em estrada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora alguns pudessem desejar uma sexta marcha para reduzir ainda mais o consumo em autoestrada. No geral, é um carro que convida a desfrutar do trajeto sem pressas, com uma insonorização que contribui para um ambiente tranquilo no habitáculo.

Design e estética

O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, apesar dos anos, continua a ser atraente. A carroçaria de 5 portas oferece uma silhueta equilibrada, com uma frente dominada pela característica grelha da Peugeot e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. As jantes de 16 polegadas, com pneus 205/55 R16, complementam a sua imagem sem cair em excessos. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. O espaço é generoso para quatro ocupantes, e a bagageira de 348 litros é suficiente para a bagagem habitual. É um design que prioriza a funcionalidade e o conforto, sem renunciar a um toque de elegância.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008, na sua versão Sportium, oferecia o necessário para a época. O seu motor 1.6 HDi de 109 CV incorpora injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que contribuem para a sua eficiência e baixas emissões. Embora careça de sistemas de assistência à condução avançados que encontramos em modelos atuais, conta com direção assistida sensível à velocidade e um sistema de travões com discos ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma paragem segura. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão indica o seu foco numa tecnologia mais tradicional, mas comprovada e fiável. A sua etiqueta DGT 'B' reflete o seu cumprimento com as normativas de emissões do seu tempo.

Concorrência

No segmento dos compactos diesel da sua época, o Peugeot 308 Sportium 1.6 HDi enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI, o Renault Mégane 1.5 dCi ou o Ford Focus 1.6 TDCi eram os seus principais adversários. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação entre prestações e consumo. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Peugeot posicionava-se como uma opção muito equilibrada, com um foco no conforto e na eficiência que o tornava muito atraente para um público amplo.

Conclusão

O Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um conforto de marcha notável e um design que envelheceu com dignidade tornam-no um veículo prático e agradável para o dia a dia. É um carro que cumpre com as suas funções de transporte, oferecendo um equilíbrio entre prestações, consumo e conforto que poucos podem igualar no seu segmento e gama de preços. Uma escolha sensata para quem procura um compacto fiável e económico.