Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
17,490€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 111 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo procura oferecer uma experiência de condução confortável e um consumo contido, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora já com alguns anos, mantém uma estética funcional e agradável, característica da marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 1.6 HDi, com os seus 111 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, sem ser um prodígio de desportividade, mas cumprindo com folga em ultrapassagens e recuperações graças ao seu bom binário de 270 Nm. A transmissão automática CMP, embora possa ser algo lenta nas suas transições para alguns, contribui para uma condução relaxada, especialmente em ambientes urbanos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, oferece uma boa assistência, facilitando as manobras na cidade e proporcionando estabilidade em estrada. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, embora compacta, transmite uma sensação de solidez. A frente destaca-se pelos seus faróis alongados e uma grelha que, na sua época, marcava a identidade da marca. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e as dimensões gerais (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) colocam-no confortavelmente no segmento C. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa perceção de qualidade e durabilidade. A capacidade da bagageira, de 348 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena ou para as compras semanais. É um design que prioriza a funcionalidade e a elegância discreta sobre a ostentação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008, nesta versão, incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.6 HDi com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel, conseguindo um consumo combinado de 4,4 l/100km e emissões de CO2 de 114 g/km. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais moderna, proporciona conforto na condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida sensível à velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o necessário para uma experiência de condução segura e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 de 2008 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um equilíbrio entre conforto de marcha, eficiência do seu motor diesel e um design distintivo. Embora alguns rivais pudessem destacar-se em desportividade ou na qualidade dos seus acabamentos interiores, o 308 posicionava-se como uma opção muito sensata para aqueles que procuravam um carro prático, confortável e com um custo de utilização contido. O seu motor HDi era um dos seus pontos fortes, oferecendo um desempenho notável com um consumo muito ajustado.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma transmissão automática confortável e um design funcional tornam-no um companheiro de viagem fiável e económico. É um carro que não procura a espetacularidade, mas a praticidade e o conforto no dia a dia. Para aqueles que valorizam a economia de combustível e uma condução relaxada, este 308 é uma escolha acertada que promete cumprir as expectativas de um compacto bem resolvido.