Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
19,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 é um compacto que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura eficiência e um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 111 CV e caixa automática, promete uma condução relaxada e económica, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante deste 308, a sensação é de conforto e suavidade. O motor 1.6 HDi, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 111 CV de forma progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A caixa automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução mais relaxada, especialmente em ambientes urbanos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, proporciona uma boa resposta, fazendo com que o carro se sinta ágil em curvas e fácil de manobrar na cidade. O consumo combinado de 4,4 l/100km é um ponto forte, convidando a desfrutar de cada viagem sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma estética que, embora já tenha os seus anos, mantém certa elegância. A carroçaria de 4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura confere-lhe uma presença sólida na estrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar característico. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. No interior, o habitáculo está desenhado para oferecer conforto aos seus cinco ocupantes, com uma bagageira de 348 litros que, embora não seja a maior do seu segmento, é suficiente para o uso diário. Os materiais e acabamentos, típicos da marca nessa época, procuram um equilíbrio entre funcionalidade e uma perceção de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 249 mm atrás, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e agradável.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 308 competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e, nesta versão diesel, pela sua notável eficiência no consumo de combustível. A sua caixa automática também era um ponto a favor para quem procurava uma condução mais relaxada no trânsito urbano.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção sensata para aqueles que valorizam a economia de uso, o conforto e um design que ainda conserva o seu atrativo. O seu motor diesel eficiente e a sua transmissão automática tornam-no um companheiro ideal tanto para a cidade como para viagens mais longas, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e agradável. É um carro que convida a desfrutar do caminho com tranquilidade e eficiência.