Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1409kg
Preço
18,960€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 é um compacto que procura oferecer um equilíbrio entre conforto, eficiência e um toque de distinção francesa. Com o seu motor diesel de 109 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um carro versátil para o dia a dia e viagens ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante deste 308, a sensação geral é de suavidade e facilidade de condução. O motor diesel de 109 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para a maioria das situações, oferecendo uma resposta adequada e um consumo muito contido. A transmissão automática CMP, embora possa ser um pouco lenta nas suas transições para alguns, contribui para uma condução relaxada, especialmente na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável. A direção, com assistência sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora sem transmitir uma conexão excessiva com a estrada. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer das viagens sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, procurava modernizar a imagem da marca. Na sua versão de 5 portas, apresenta uma silhueta equilibrada e uma frente com a característica grelha da Peugeot e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. As dimensões compactas (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2608 mm contribui para um habitáculo razoavelmente espaçoso. O interior, embora com materiais que refletem a sua época, está bem resolvido, com um painel de instrumentos de design limpo e uma instrumentação clara. Os detalhes cromados e a qualidade de alguns plásticos procuram elevar a perceção de qualidade.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O seu motor diesel de 1.6 litros e 109 CV conta com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir um binário de 240 Nm às 1750 rpm e uma velocidade máxima de 190 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, proporciona conforto na condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Em termos de infoentretenimento, seria de esperar um sistema de áudio básico com rádio e leitor de CD, e possivelmente alguma opção de conectividade auxiliar, de acordo com a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou equipamento. O 308 posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom nível de conforto e uma eficiência de consumo notável graças ao seu motor diesel e à transmissão automática.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Confort 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção válida para quem procura um compacto diesel eficiente e confortável. O seu design intemporal, o seu motor solvente e a sua transmissão automática tornam-no um companheiro agradável para o dia a dia e para viagens. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, cumpre com folga no que diz respeito à praticidade e economia de uso, oferecendo uma experiência de condução relaxada e um consumo muito ajustado.