Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
98CV
Torque
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
-kg
Preço
13,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 · 98 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 de 2010 apresenta-se como uma opção equilibrada no segmento dos compactos. Com um motor a gasolina de 98 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo procura oferecer uma experiência de condução confortável e eficiente para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a fiabilidade e o estilo característicos da marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante do 308, percebe-se uma condução suave e previsível. O motor 1.4 VTi, embora não seja um prodígio de potência, cumpre o seu propósito em ambientes urbanos e em estrada a velocidades moderadas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h sugerem um comportamento tranquilo, ideal para quem procura conforto mais do que emoções fortes. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. A direção assistida, sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e proporciona estabilidade em estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 5 portas, mantém as linhas elegantes e fluidas que caracterizam a marca. A sua estética é sóbria mas atraente, com uma grelha frontal distintiva e faróis que se integram harmoniosamente na carroçaria. As dimensões compactas (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) tornam-no manejável no trânsito urbano, enquanto a sua distância entre eixos de 2608 mm promete um bom espaço interior. A bagageira, com 348 litros, oferece uma capacidade adequada para o uso diário e escapadelas de fim de semana. No interior, a qualidade dos materiais e o design do painel de instrumentos procuram criar um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 308 1.4 VTi 98 de 2010 incorpora o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1397 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, foi concebido para uma entrega de potência linear. A construção do motor, com bloco e cabeça de alumínio, contribui para um peso contido. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que encontramos hoje em dia, o seu equipamento centra-se no que é prático e funcional para o condutor.
Concorrência
No seu segmento e ano, o Peugeot 308 1.4 VTi 98 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um bom nível de conforto e uma relação qualidade-preço competitiva. Embora não se destacasse pela sua potência ou desportividade, o seu foco no conforto e na eficiência tornava-o uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um compacto fiável e bem equipado para o uso diário.
Conclusão
O Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 de 2010 é um carro que cumpre as expectativas de um compacto para o uso diário. Oferece um design agradável, um interior confortável e um motor que, sem ser potente, é suficiente para a maioria das situações. O seu consumo combinado de 6,5 l/100km e as suas emissões de CO2 de 149 g/km situam-no na média da sua categoria. É uma opção sensata para quem valoriza o conforto, a fiabilidade e um custo de manutenção razoável, sem procurar prestações desportivas.