Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1483kg
Preço
18,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto diesel com um toque desportivo e uma eficiência notável. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, promete uma experiência de condução dinâmica e um design que não passa despercebido no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante deste 308, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 HDi de 136 CV, com o seu generoso binário de 320 Nm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil tanto em cidade como em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades acopla-se perfeitamente à entrega de potência, proporcionando uma experiência de condução gratificante. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, com assistência sensível à velocidade, transmite confiança e precisão, tornando cada trajeto um prazer.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de três portas é inegavelmente moderno e desportivo para a sua época. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com os faróis alongados e a grande grelha, conferem-lhe uma personalidade forte e reconhecível. A silhueta de três portas acentua o seu caráter dinâmico, enquanto as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética atlética. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. O painel de instrumentos, bem organizado, e os bancos, que oferecem um bom apoio lateral, convidam a desfrutar da condução.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Peugeot 308 incorpora soluções que, embora não sejam as mais avançadas de hoje, eram competitivas na sua altura. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. O sistema FAP (filtro de partículas) contribui para uma menor emissão de poluentes. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a diferentes velocidades.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos diesel de três portas, o Peugeot 308 Sport 2.0 HDi enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf 2.0 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi e o Renault Mégane 1.9 dCi. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 308 destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, prestações e um toque de distinção francesa que o fazia sobressair.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta interessante. O seu motor diesel potente e eficiente, combinado com um chassis bem ajustado e um design atraente, tornam-no uma opção a considerar para quem procura um compacto com caráter. É um veículo que convida à condução, com um bom nível de conforto e uma estética que ainda hoje resulta agradável. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca no segmento.