Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1519kg
Preço
19,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão 3 portas Sport com motor 2.0 HDi de 136 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção compacta com um toque de desportividade e eficiência diesel. Este modelo, comercializado entre 2007 e 2008, procurava oferecer uma experiência de condução equilibrada, combinando um design atraente com um motor robusto e um conforto notável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 2.0 HDi de 136 CV oferece uma resposta enérgica graças aos seus 320 Nm de binário motor, disponíveis a baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos é respeitável para o seu segmento e época, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil em estrada. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma marcha suave e sem interrupções, embora talvez não tão desportiva como uma manual. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar demasiado a sensação de controlo. A direção assistida sensível à velocidade adiciona precisão em curvas e facilidade em manobras urbanas. O consumo combinado de 6,8 l/100km é um ponto forte, tornando este 308 uma opção económica para viagens longas.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 3 portas Sport caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na altura, representava a evolução da linguagem de design da Peugeot. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil em comparação com a versão de 5 portas. A frente destaca-se pela sua grelha proeminente e os faróis alongados, que lhe conferem um olhar distintivo. As dimensões compactas, com 4276 mm de comprimento e 1815 mm de largura, tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura de 1498 mm lhe confere uma presença sólida. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha da Peugeot de oferecer um habitáculo bem acabado e funcional, com uma bagageira de 348 litros que é adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 2.0 HDi de 2008 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades é um elemento chave para o conforto de marcha. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, proporcionando uma capacidade de travagem adequada. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, este 308 oferecia o esperado no seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos diesel de 3 portas, o Peugeot 308 Sport 2.0 HDi enfrentava modelos como o Volkswagen Golf 2.0 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Renault Mégane 2.0 dCi ou o Opel Astra 1.9 CDTI. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, prestações e equipamento, mas o 308 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, eficiência e um toque de distinção no seu design.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto diesel com boas prestações, um consumo contido e um design que ainda conserva o seu atrativo. O seu motor potente e a sua transmissão automática tornam-no ideal para viagens longas e para o uso diário, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. É um veículo que, na sua altura, representou uma proposta sólida no segmento dos compactos, e hoje em dia pode ser uma opção económica e fiável no mercado de segunda mão.