Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1519kg
Preço
22,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas Sport com motor 2.0 HDi de 136 CV e caixa automática, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque de distinção e um motor diesel potente. Este modelo, com o seu design característico da marca, prometia uma experiência de condução equilibrada entre conforto e dinamismo, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308, a sensação de solidez é palpável. O motor 2.0 HDi de 136 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e suave, ideal para ultrapassagens e viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. A direção, com assistência sensível à velocidade, transmite confiança e precisão, tornando cada curva um prazer. Apesar do seu peso de 1519 kg, o carro sente-se ágil e bem plantado na estrada, convidando a desfrutar da condução.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 3 portas é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética que busca a elegância e a desportividade. A sua frente, dominada pela característica grelha do leão, confere-lhe uma presença forte e reconhecível. As três portas acentuam o seu caráter dinâmico, enquanto as dimensões compactas (4276 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1498 mm de altura) o tornam manejável em ambientes urbanos. O interior, embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, está bem resolvido, com materiais de qualidade e um design funcional que prioriza a ergonomia. Os pneus 205/55 R16, montados em jantes de 7x16, complementam a sua imagem desportiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 HDi de 136 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento diesel. A transmissão automática de 6 velocidades garantia mudanças suaves e uma gestão ótima da potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para a segurança e o conforto, incluindo travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 249 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. O seu consumo combinado de 6,8 l/100km e emissões de 180 g/km de CO2 situavam-no na média do seu segmento.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 FAP Aut. enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane eram os seus principais adversários. Face a eles, o 308 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a suavidade do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa com um toque mais emocional e um equipamento competitivo. O seu preço de 22.150 euros posicionava-o num patamar similar ao dos seus rivais diretos, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e o prazer de conduzir.
Conclusão
O Peugeot 308 de 2008 na sua versão de 3 portas Sport com motor 2.0 HDi de 136 CV e caixa automática é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design atraente e um bom nível de conforto tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que convida a desfrutar de cada viagem, com uma personalidade própria que o distingue da concorrência. Um compacto que soube combinar a praticidade com um toque de paixão.