Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
171g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1391kg
Preço
20,610€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 é uma proposta que combina a praticidade de um compacto com um toque de esportividade. Este modelo, com seu motor a gasolina de 150 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um carro ágil e com um design distintivo dentro do segmento dos três portas.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor de 150 CV, associado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, proporciona uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, o que permite desfrutar de ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, busca um compromisso entre conforto e estabilidade, embora às vezes possa parecer um pouco firme. A direção assistida sensível à velocidade contribui para uma boa sensação de controle, especialmente em curvas. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para sua potência, embora em condução urbana possa ascender a 10,3 l/100km.
Design e estética
O design do Peugeot 308 3p GT de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que busca transmitir dinamismo. A carroceria de três portas confere-lhe uma silhueta mais esportiva e compacta em comparação com a versão de cinco portas. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a grade característica da Peugeot da época. As rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 não só realçam o seu aspecto esportivo, mas também contribuem para uma maior aderência. No interior, embora não seja especificado em detalhe, espera-se um habitáculo funcional e com materiais de qualidade de acordo com o segmento, buscando um equilíbrio entre ergonomia e estética.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 incorpora um motor a gasolina de 1.6 litros com injeção direta, turbo e intercooler, o que lhe permite entregar 150 CV de potência e um torque de 240 Nm a baixas rotações (1400 rpm). Este propulsor, com bloco e cabeçote de alumínio, demonstra a engenharia da marca em busca de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades é um elemento chave para aproveitar ao máximo a potência do motor. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de frenagem. A direção assistida sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas com aspirações esportivas, o Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GT, o Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes em termos de motorização, equipamento e sensações de condução, fazendo com que a escolha dependesse em grande medida das preferências pessoais do comprador quanto a design e dinâmica.
Conclusão
O Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção atraente para aqueles que buscam um compacto com um toque de esportividade e um motor solvente. Seu design de três portas lhe confere uma personalidade distintiva, e seu desempenho é mais do que suficiente para desfrutar da estrada. Embora seu consumo possa ser algo elevado na cidade, seu equilíbrio geral e seu preço de lançamento o tornavam uma proposta interessante em seu momento.