Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1352kg
Preço
14,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Confort 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas e acabamento Confort com motor 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma opção compacta e atraente. Com um preço de 14.600 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam um design distintivo e uma experiência de condução equilibrada. O seu motor a gasolina, desenvolvido em colaboração com a BMW, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV, percebe-se uma condução suave e confortável, ideal para trajetos urbanos e viagens por estrada. A direção assistida sensível à velocidade oferece uma boa resposta, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, embora simples, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto. O motor, com os seus 120 CV e 160 Nm de binário, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, o que se traduz numa agilidade suficiente para a maioria das situações. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável. O consumo combinado de 6,7 l/100km é razoável para a época, embora na cidade possa ascender a 9,3 l/100km.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 3 portas é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética que busca a elegância e a modernidade. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais desportivo e dinâmico em comparação com a versão de 5 portas. No interior, o habitáculo é espaçoso para as suas dimensões, com uma bagageira de 348 litros que oferece uma capacidade adequada para o uso diário. Os materiais utilizados no interior, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. A disposição dos comandos é intuitiva e a visibilidade é boa em geral.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008 incorporava elementos que eram padrão no seu segmento. O motor 1.6 VTi de 120 CV, com injeção indireta e distribuição variável, era um propulsor moderno para o seu tempo, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, proporcionando uma capacidade de travagem adequada. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento básico e funcional para a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 3 portas, o Peugeot 308 1.6 VTi de 120 CV enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, conforto ou equipamento. O 308 posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um motor eficiente.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Confort 1.6 VTi 120 CV de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um compacto com um design atraente e um comportamento equilibrado. O seu motor a gasolina oferece um desempenho suficiente para a maioria dos condutores e o seu conforto de marcha torna-o um bom companheiro tanto para a cidade como para viagens mais longas. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, cumpre com as expectativas de um veículo familiar e funcional.