Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Preço
18,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto a diesel com um toque desportivo. Com o seu motor de 109 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar à emoção da estrada. O seu design de três portas acentua o seu caráter jovem e dinâmico, convidando a uma experiência de condução mais pessoal e direta.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 3p Sport, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.6 HDi de 109 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações graças ao seu turbo de geometria variável, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair o máximo do propulsor, oferecendo uma experiência de condução mais conectada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e gratificante, tornando cada viagem uma experiência prazerosa.
Design e estética
O design do Peugeot 308 3p Sport de 2008 destaca-se pela sua silhueta compacta e desportiva, acentuada pelas suas três portas. A parte frontal exibe a característica grelha da Peugeot da época, com faróis alongados que lhe conferem um olhar decidido. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer uma ergonomia intuitiva e um ambiente acolhedor. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. A bagageira, com 348 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana, demonstrando que a funcionalidade não está em desacordo com o estilo desportivo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 3p Sport de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. Embora careça de sistemas modernos como o Stop&Start, o seu consumo combinado de 4,9 l/100km e as suas emissões de CO2 de 134 g/km posicionam-no como um veículo respeitoso com o meio ambiente para a sua geração. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento básico cumpre as expectativas de um compacto do seu tempo.
Concorrência
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 competiu num segmento muito renhido. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Face a eles, o 308 oferecia um design distintivo, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado. O seu foco no conforto e na qualidade de rolamento, combinado com um toque desportivo, diferenciava-o de alguns concorrentes mais orientados para a praticidade ou para a desportividade extrema. O seu preço de 18.750 € colocava-o numa posição competitiva dentro do segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um compacto a diesel bem equipado.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um companheiro de viagem agradável e económico. É um veículo que convida a desfrutar da condução, tanto em trajetos urbanos como em estrada, oferecendo um equilíbrio notável entre prestações e consumo. Para aqueles que valorizam a estética desportiva e a eficiência, este 308 de três portas é uma escolha que não desiludirá.