Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Preço
17,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas com o motor 1.6 HDi de 110 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, com o seu design francês distintivo, procurava oferecer uma experiência de condução equilibrada, combinando um consumo ajustado com um desempenho suficiente para o dia a dia. O seu lançamento em 2008 posicionou-o num segmento muito competitivo, onde a praticidade e a economia eram chaves.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 HDi, a sensação geral é de conforto e suavidade. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência desde baixas rotações, graças ao seu bom binário de 240 Nm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento ágil e contribui para manter os consumos sob controlo. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens mais agradáveis. Em curvas, mostra-se estável, embora sem pretensões desportivas. A direção, com assistência variável, oferece um bom feedback, facilitando as manobras na cidade e proporcionando segurança na estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 3 portas de 2008 é inconfundivelmente Peugeot, com linhas fluidas e uma estética que procura a elegância e a modernidade. A frente destaca-se pelos seus faróis alongados e a característica grelha do leão, que lhe conferem um olhar distintivo. A silhueta de 3 portas acentua o seu caráter compacto e dinâmico. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço, tanto para os ocupantes dianteiros como traseiros, é adequado para um carro do seu segmento, embora os lugares traseiros na versão de 3 portas sejam um pouco mais apertados no acesso.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008 incorporava elementos que eram comuns na sua época. O motor 1.6 HDi de 110 CV com filtro de partículas (FAP) era um exemplo de eficiência diesel, procurando reduzir as emissões. Contava com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o desempenho e o consumo. Quanto ao equipamento, oferecia direção assistida sensível à velocidade, travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), e uma suspensão bem resolvida para o conforto. Embora não se destacasse por grandes inovações, cumpria com as expectativas de um compacto do seu tempo.
Concorrência
O Peugeot 308 de 2008 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane, o Opel Astra e o SEAT León. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a robustez alemã até à versatilidade francesa, passando pela dinâmica de condução britânica. O 308 procurava diferenciar-se com o seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência dos seus motores diesel.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto diesel eficiente e confortável. O seu design intemporal, o seu motor solvente e a sua boa habitabilidade para o seu tamanho tornam-no um companheiro fiável para o dia a dia. É um carro que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução agradável e um consumo contido, ideal para aqueles que valorizam a praticidade e a economia sem renunciar a um toque de estilo francês.