Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Preço
16,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas Sport 1.6 HDi 110 CV FAP, apresenta-se como uma opção compacta e dinâmica. Com um motor diesel de 109 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este modelo prometia eficiência e um toque de desportividade no seu segmento. O seu design, embora já com alguns anos, ainda mantém a essência da Peugeot da época, procurando um equilíbrio entre funcionalidade e apelo visual.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 308 1.6 HDi de 109 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 240 Nm de binário às 1750 rpm, proporciona uma resposta enérgica desde baixas rotações, ideal para a condução diária e ultrapassagens em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no num bom patamar para a sua categoria. A suspensão tipo McPherson dianteira e de eixo de torção traseira, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, contribuem para uma sensação de segurança e controlo. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade adiciona precisão à experiência de condução, fazendo com que cada curva se sinta conectada e gratificante. O consumo combinado de 4,7 l/100km é um ponto forte, prometendo viagens longas com menos paragens na bomba de gasolina.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 308 de 3 portas no seu acabamento Sport caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta compacta que denota agilidade. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot da época, confere-lhe um visual distintivo. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética desportiva. No interior, embora não seja especificado em detalhe, espera-se um habitáculo funcional e bem acabado, com materiais que procuram oferecer uma sensação de qualidade. A configuração de 3 portas confere-lhe um ar mais juvenil e dinâmico, embora possa comprometer ligeiramente a acessibilidade aos lugares traseiros.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, este Peugeot 308 de 2008 incorpora um motor diesel 1.6 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A presença de um Filtro de Partículas (FAP) sublinha o seu compromisso com as normas de emissões da época. A direção assistida sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução. Embora não sejam mencionados sistemas de infoentretenimento avançados, próprios de modelos mais recentes, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 3 portas, o Peugeot 308 Sport 1.6 HDi de 2008 enfrentava modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, motorizações e equipamento, mas o 308 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, eficiência diesel e um toque de dinamismo na sua condução.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto diesel eficiente e com um comportamento dinâmico agradável. O seu motor oferece um bom desempenho para o dia a dia e viagens, enquanto o seu design de 3 portas lhe confere um caráter distintivo. É um veículo que combina a praticidade com um toque de desportividade, ideal para aqueles que valorizam a economia de combustível sem renunciar a uma experiência de condução satisfatória.