Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1387kg
Preço
17,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Confort 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas com o motor 1.6 HDi de 109 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, com um preço de 17.800 euros no seu lançamento, procurava conquistar aqueles que valorizavam a economia de combustível sem renunciar a um design atraente e um equipamento adequado para a época. O seu motor diesel, conhecido pela sua fiabilidade e baixo consumo, tornava-o um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.6 HDi de 109 CV, a sensação predominante é de equilíbrio. O motor diesel oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, graças aos seus 240 Nm de binário a 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não seja a mais precisa do mercado, cumpre a sua função com suavidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, com assistência sensível à velocidade, oferece um bom feedback, permitindo um controlo preciso do veículo. Em geral, é um carro que transmite confiança e prazer na condução, sem grandes pretensões desportivas, mas com um comportamento dinâmico muito correto para o seu segmento.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, especialmente na sua carroçaria de 3 portas, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora já tenha os seus anos, continua a ser agradável à vista. A frente, com a característica grelha da Peugeot e uns faróis alongados, confere-lhe uma personalidade distintiva. A silhueta de 3 portas acentua o seu caráter compacto e juvenil, com uma queda do tejadilho suave que se integra harmoniosamente com a traseira. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade aceitável para o seu segmento e uma disposição dos comandos intuitiva. A habitabilidade é boa para quatro ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros na versão de 3 portas seja, como é lógico, algo mais limitado. A bagageira, com 348 litros, oferece uma capacidade adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 de 2008, no seu acabamento Confort, oferecia o esperado para a sua época. Contava com um sistema de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler para otimizar o rendimento do motor diesel. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos maciços no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade contribuía para uma condução mais confortável e segura. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento era funcional e cumpria com as expectativas dos utilizadores da época. A ausência de Stop&Start é um detalhe a ter em conta, mas não desmerece o conjunto tecnológico do veículo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2008, o Peugeot 308 3p 1.6 HDi de 109 CV enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf, uma referência pela sua qualidade e versatilidade; o Ford Focus, conhecido pela sua excelente dinâmica de condução; o Renault Mégane, com um design mais atrevido; e o Opel Astra, que oferecia um bom equilíbrio entre conforto e equipamento. Outros concorrentes incluíam o SEAT León, com uma abordagem mais desportiva, e o Citroën C4, com o qual partilhava plataforma e motorizações. O 308 posicionava-se como uma alternativa atraente, oferecendo um bom compromisso entre design, eficiência e conforto, com um motor diesel muito testado e fiável.
Conclusão
O Peugeot 308 3p 1.6 HDi de 109 CV de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência e durabilidade, oferecendo um consumo combinado de 4,7 l/100km e emissões de CO2 de 125 g/km, o que o torna um veículo económico de manter. O seu design, embora não revolucionário, é intemporal e o seu comportamento dinâmico é equilibrado e confortável. É um carro ideal para aqueles que procuram um compacto fiável, com um custo de utilização contido e um bom nível de equipamento para o seu segmento. Um companheiro fiel para o dia a dia que ainda tem muito a oferecer.