Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
18,760€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP, é um compacto que combina a elegância francesa com um motor diesel eficiente. Lançado numa altura em que a economia de combustível começava a ser crucial, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre desempenho e consumo. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar a essência da Peugeot na categoria dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante do 308, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.6 HDi de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e viagens longas, com um binário motor de 270 Nm que se sente desde baixas rotações. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, ideal para a cidade e a estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora sem a desportividade de outros modelos. Em geral, é um carro que convida a desfrutar do trajeto sem pressas, com uma notável insonorização que isola do ruído exterior.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 3 portas é inconfundivelmente Peugeot da sua época. As suas linhas fluidas e a sua frente com a característica grelha grande e os faróis alongados conferem-lhe uma presença elegante e algo desportiva. A versão de 3 portas acentua o seu caráter dinâmico, embora sacrifique alguma praticidade no acesso aos lugares traseiros. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira de 348 litros é suficiente para a bagagem de uma família pequena ou para as compras semanais.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 308 de 2008, nesta versão, incorpora elementos que eram comuns no seu segmento. O motor 1.6 HDi com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da engenharia diesel da época, procurando a eficiência e baixas emissões. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto a destacar, oferecendo conforto na condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida sensível à velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, cumpre com os padrões de segurança do seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 308 de 3 portas Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um com as suas próprias forças, o 308 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um carro com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 308 de 2008 na sua versão de 3 portas Sport 1.6 HDi 112 FAP CMP é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção válida para quem procura um compacto diesel fiável e confortável. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu bom comportamento em estrada convertem-no num companheiro de viagem agradável. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um consumo contido. É um testemunho da engenharia francesa, pensado para o desfrute diário.