Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1399kg
Preço
20,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 é uma proposta interessante para quem procura um compacto diesel com um toque de desportividade e o conforto de uma transmissão automática. Com o seu motor de 109 CV e um consumo ajustado, apresenta-se como uma opção equilibrada para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, este 308 oferece uma experiência de condução suave e eficiente. O motor diesel de 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com solvência na maioria das situações, especialmente graças ao seu bom binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações. A transmissão automática CMP de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, embora por vezes possa mostrar-se algo lenta nas suas transições. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, tornando cada trajeto previsível e agradável. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada sem grandes pretensões desportivas, mas com uma sensação de solidez e aprumo.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de três portas, na sua versão Sport, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que procura combinar elegância com um toque dinâmico. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta em comparação com a versão de cinco portas. Na frente, a característica grelha da Peugeot e os faróis alongados conferem-lhe um olhar distintivo. As dimensões contidas, com 4276 mm de comprimento e 1815 mm de largura, tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura de 1498 mm lhe confere uma presença equilibrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um aspeto robusto e bem assente sobre o asfalto. O interior, embora não seja o mais moderno para os padrões atuais, oferece um habitáculo funcional e bem acabado, com materiais que transmitem uma sensação de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O seu motor diesel de 1.6 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática CMP de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece a comodidade de não ter de acionar a embraiagem. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em estrada. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução segura e eficiente.
Concorrência
No segmento dos compactos diesel de três portas, o Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacam-se modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV, conhecido pela sua robustez e valor residual; o Ford Focus 1.8 TDCi de 115 CV, que oferecia uma dinâmica de condução mais ágil; e o Renault Mégane 1.5 dCi de 105 CV, com um enfoque no conforto e um design distintivo. Cada um destes rivais tinha os seus próprios pontos fortes, mas o 308 diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, eficiência e um design com o toque francês característico da Peugeot.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Sport 1.6 HDi 110 FAP CMP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um compacto diesel eficiente e confortável. O seu motor de 109 CV, combinado com a transmissão automática, oferece um rendimento adequado para a maioria das situações, com um consumo de combustível muito contido. O seu design de três portas confere-lhe um ar mais juvenil e desportivo, enquanto o seu interior, embora sóbrio, é funcional e bem construído. É um carro ideal para o dia a dia, com a capacidade de enfrentar viagens longas com solvência e um nível de conforto notável. Em suma, um veículo que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução agradável e económica.