Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
95CV
Torque
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1337kg
Preço
14,510€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
348 L
60 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 3p Confort 1.4 VTi 95 · 95 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 de 2008, na sua versão de 3 portas e acabamento Confort com motor 1.4 VTi de 95 CV, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Este modelo, com o seu motor a gasolina, procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de uma viagem agradável.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 308 1.4 VTi de 95 CV, a sensação é de um carro dócil e fácil de manobrar. A direção, sensível à velocidade, contribui para uma condução confortável tanto na cidade como na estrada. O motor, embora não seja um desperdício de potência, responde com suavidade e progressividade, convidando a uma condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para os seus ocupantes. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de cada trajeto com tranquilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 308 de 2008, na sua variante de 3 portas, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, era percebida como moderna e elegante. A carroçaria compacta, com um comprimento de 4276 mm, uma largura de 1815 mm e uma altura de 1498 mm, confere-lhe uma presença equilibrada. Os detalhes como os faróis e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade distintiva, enquanto as jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam a sua imagem. O interior, embora não seja luxuoso nesta versão Confort, está desenhado para ser funcional e acolhedor, com uma bagageira de 348 litros que oferece uma boa capacidade para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 1.4 VTi de 2008 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor a gasolina de 1397 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utiliza injeção indireta e conta com uma relação de compressão de 11.0:1, o que contribui para a sua eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades encarrega-se de gerir os 95 CV de potência e os 136 Nm de binário motor. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 249 mm no traseiro, assegurando uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora careça das últimas inovações de hoje em dia, oferece o necessário para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 308 1.4 VTi de 95 CV enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane ou o Ford Focus. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 308 posicionava-se como uma alternativa atraente pelo seu design, conforto de marcha e um motor que, sem ser o mais potente, cumpria com as expectativas de um uso quotidiano. O seu preço de 14.510 € em 2009 tornava-o competitivo no mercado.
Conclusão
O Peugeot 308 3p Confort 1.4 VTi 95 de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto fiável e confortável. O seu motor a gasolina, embora modesto em potência, oferece um desempenho suficiente para a maioria das situações, com um consumo combinado de 6,5 l/100km. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro que convida a desfrutar da estrada sem pressas, com a confiança de uma mecânica comprovada e um interior funcional.