Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1328kg
Preço
18,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
503 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 · 90 CV (2002-2005)
Descrição geral
A Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 é uma carrinha que, apesar da sua idade, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e eficiência. Com um motor diesel de 90 CV, este veículo posiciona-se como uma opção prática e económica para o dia a dia e viagens em família, destacando-se pela sua versatilidade e um design que, embora clássico, mantém o seu apelo.
Experiência de condução
Ao volante do 307 Break, a sensação é de conforto e estabilidade. O motor 2.0 HDi de 90 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para um uso familiar, oferecendo uma resposta suave e um consumo contido. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada, o que se traduz numa condução previsível e segura. Em geral, é um carro que convida à calma, ideal para trajetos longos onde o conforto é primordial.
Design e estética
O design do Peugeot 307 Break XT é um reflexo da estética do início dos anos 2000, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza a funcionalidade. Os seus 4419 mm de comprimento e 1544 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. As grandes superfícies envidraçadas não só contribuem para uma excelente visibilidade, como também trazem luminosidade ao habitáculo. Embora não seja um carro que procure a desportividade, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo um aspeto agradável e funcional que continua a ser relevante para muitos utilizadores.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 apresenta-se com as soluções próprias da sua época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo é um exemplo de eficiência, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem segura. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade e na funcionalidade, elementos chave para um veículo familiar.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 competiu com modelos como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Wagon ou o Opel Astra Caravan. Face a eles, o 307 destacava-se pela sua amplitude interior, especialmente nos lugares traseiros, e uma bagageira generosa de 503 litros. O seu motor HDi era reconhecido pela sua eficiência e durabilidade, o que lhe conferia uma vantagem em termos de custos de utilização. Embora outros rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva, o 307 posicionava-se como uma opção mais equilibrada e confortável para o uso familiar.
Conclusão
A Peugeot 307 Break XT 2.0 HDi 90 de 2002 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um veículo familiar espaçoso, económico e fiável. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações. A sua relação qualidade-preço no mercado de segunda mão torna-o uma opção muito atrativa para orçamentos ajustados que não querem renunciar à versatilidade e ao espaço.