Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1421kg
Preço
19,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
- L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim · 107 CV (2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim de 2004 é uma carrinha que combina a versatilidade de um monovolume com a estética de um automóvel de passageiros. Com o seu motor diesel de 107 CV, oferecia uma opção equilibrada para famílias que procuravam espaço, conforto e um consumo moderado no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do 307 SW, a sensação é de amplitude e conforto. O motor 2.0 HDi, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para o uso familiar, oferecendo uma resposta suave e um binário motor de 250 Nm a baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece um bom tato. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem grandes pretensões desportivas mas com uma grande capacidade para fazer quilómetros com conforto.
Design e estética
O design do Peugeot 307 SW caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta alongada, que lhe conferem uma presença elegante e funcional. A parte frontal, com os seus faróis grandes e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um olhar amigável. A zona lateral destaca-se pelas suas amplas superfícies envidraçadas, que inundam o habitáculo de luz e realçam o seu caráter familiar. A traseira, com um portão generoso, facilita o carregamento e descarregamento de objetos volumosos. No interior, a disposição dos elementos é lógica e os materiais, embora simples, transmitem uma sensação de solidez. O design geral procura a praticidade e a habitabilidade, sem renunciar a uma estética atraente e intemporal.
Tecnologia e características
Em 2004, o Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim incorporava tecnologias avançadas para o seu segmento. O motor 2.0 HDi com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e suavidade para a época. A inclusão do filtro de partículas (FAP) e do controlo de estabilidade (ESP) de série nesta versão, eram elementos que se destacavam em segurança e respeito pelo meio ambiente. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais moderna, era robusta e fiável. Quanto ao conforto, o climatizador, que dá nome à versão, assegurava uma temperatura agradável no habitáculo. Embora não contasse com os ecrãs táteis ou os sistemas de assistência à condução atuais, o seu equipamento era completo e funcional para o seu tempo.
Concorrência
No segmento das carrinhas compactas a diesel, o Peugeot 307 SW enfrentava duros concorrentes como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan e o Volkswagen Golf Variant. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 307 SW destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, conforto de marcha e um design atraente. O seu motor HDi era uma das suas bazas, reconhecido pela sua eficiência e fiabilidade, o que lhe permitia competir de igual para igual com as opções diesel dos seus rivais.
Conclusão
O Peugeot 307 SW 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim de 2004 foi um carro familiar muito competente, que soube combinar com acerto a funcionalidade de um monovolume com a estética de um automóvel de passageiros. O seu motor diesel oferecia um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu equipamento de série, com FAP e ESP, colocava-o na vanguarda em segurança e respeito pelo meio ambiente. Um carro ideal para famílias que procuravam um veículo espaçoso, confortável e fiável para o dia a dia e as viagens longas.