Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1498kg
Preço
24,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC 2.0 16V · 140 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC 2.0 16V de 2006 é um coupé-cabriolet que combina a versatilidade de um teto rígido retrátil com o prazer da condução a céu aberto. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 140 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com estilo e um toque de emoção, ideal para desfrutar tanto na cidade como em escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do 307 CC, a sensação de liberdade é inegável quando o teto está recolhido. O motor de 2.0 litros e 140 CV oferece uma resposta adequada para uma condução relaxada e prazerosa, embora não procure ser um desportivo puro. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função. Em geral, é um carro para desfrutar da viagem, sentindo o vento e o sol, mais do que para procurar os limites em cada curva.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o teto colocado como descapotado, torna-o um carro que atrai olhares. As linhas suaves e a ausência de pilares B quando o teto está guardado conferem-lhe uma estética muito atraente. A frente, com os faróis alongados e a grelha característica da Peugeot da época, confere-lhe uma personalidade distintiva. A parte traseira, com os seus farolins bem integrados, completa um conjunto harmonioso. É um design que, apesar dos anos, mantém o seu encanto e continua a ser reconhecível na estrada.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 307 CC de 2006 incorpora elementos que eram comuns na sua época. O seu motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utiliza injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para um peso contido. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, bem como estabilizadores em ambos os eixos. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos veículos atuais, oferece o necessário para uma condução segura e confortável. O teto retrátil é a sua joia tecnológica, transformando o carro de coupé em cabriolet em questão de segundos, um detalhe que continua a ser impressionante.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 CC competiu com outros coupé-cabriolets como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, mas o 307 CC destacava-se pelo seu design elegante e o seu equilíbrio geral. Outros rivais indiretos poderiam ser descapotáveis de capota de lona como o Audi A4 Cabrio ou o BMW Série 3 Cabrio, embora estes se situassem num patamar superior em termos de preço e prestações.
Conclusão
O Peugeot 307 CC 2.0 16V de 2006 é um carro que convida a desfrutar da estrada com estilo. O seu design intemporal, a versatilidade do seu teto retrátil e um motor que cumpre com folga para uma condução prazerosa tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo com personalidade. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas o seu encanto reside na experiência de condução a céu aberto e na sua estética cuidada. É um carro para aqueles que valorizam a liberdade e o design no seu dia a dia.