Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1578kg
Preço
28,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP de 2006 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Este modelo, com o seu motor diesel de 136 CV, prometia uma experiência de condução agradável e eficiente, ideal para quem procurava desfrutar do ar livre sem renunciar à praticidade.
Experiência de condução
Ao volante do 307 CC, a sensação de liberdade é inegável. Com o teto recolhido, o vento no cabelo e o sol na pele, cada viagem torna-se uma pequena aventura. O motor diesel, embora não seja um prodígio de desportividade, oferece um binário generoso que permite uma condução relaxada e com boas recuperações. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, embora em curvas rápidas possa mostrar certas inclinações. A direção, precisa mas não excessivamente comunicativa, contribui para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com o teto colocado como descapotado, é harmoniosa e atraente. As linhas fluidas e a frente distintiva da Peugeot conferem-lhe uma presença elegante na estrada. O teto rígido retrátil, uma maravilha da engenharia, dobra-se e desdobra-se suavemente, transformando o carro em questão de segundos. O interior, embora com materiais que denotam a sua época, é funcional e bem acabado, com um painel de instrumentos de design limpo e bancos confortáveis que convidam a longas viagens.
Tecnologia e características
Em 2006, o 307 CC Sport HDI 136 FAP incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia uma boa combinação de desempenho e eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais moderna, era robusta e fiável. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, além de um chassis bem equilibrado com suspensão McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, que proporcionavam uma boa estabilidade em estrada.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 CC enfrentava rivais como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabrio, mas o 307 CC destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto e um motor diesel eficiente que o tornava atraente para um público que procurava um carro para desfrutar diariamente e em escapadelas de fim de semana.
Conclusão
O Peugeot 307 CC Sport HDI 136 FAP é um carro que, apesar dos anos, ainda conserva o seu encanto. É um veículo que convida a desfrutar da condução, a sentir o ar livre e a viver cada trajeto com um sorriso. O seu design intemporal, o seu conforto e o seu motor diesel eficiente tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um descapotável prático e com personalidade. É um carro que, para além das suas prestações puras, oferece uma experiência emocional e um estilo de vida.