Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1578kg
Preço
27,870€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC Pack HiFi HDI 136 FAP · 136 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC Pack HiFi HDI 136 FAP de 2006 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Este modelo, com o seu motor diesel de 136 CV, prometia uma experiência de condução agradável e eficiente, ideal para quem procurava um carro versátil e com estilo.
Experiência de condução
Conduzir o 307 CC é uma experiência dual. Com o teto fechado, sente-se como um coupé compacto e confortável, embora a visibilidade traseira possa ser algo limitada. Ao descapotá-lo, a sensação de liberdade é imediata; o vento no cabelo e o som do motor diesel, embora presente, não empanam o prazer de um passeio sob o sol. O seu motor de 136 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário de 320 Nm que se sente na aceleração, permitindo ultrapassagens seguras. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora não seja um carro com pretensões desportivas. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada. Em geral, é um carro para desfrutar da condução relaxada, especialmente em estradas secundárias.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com o teto rígido retrátil desdobrado como guardado, é harmoniosa e atraente. As linhas fluidas e a frente característica da Peugeot da época conferem-lhe uma presença elegante. As duas portas e a configuração 2+2 dos bancos reforçam o seu caráter de coupé-cabrio. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam a sua estética. O interior, embora funcional, destaca-se pelo sistema de som HiFi, que promete uma experiência acústica superior, mesmo com o teto aberto. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pelo seu conceito e pela sua estética intemporal.
Tecnologia e características
Em 2006, o 307 CC Pack HiFi HDI 136 FAP incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de 2.0 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades geria eficazmente os 136 CV e 320 Nm de binário. O sistema de teto retrátil, uma maravilha da engenharia, transformava o carro de coupé em cabrio em questão de segundos. O equipamento 'Pack HiFi' focava-se em oferecer uma experiência de áudio de alta qualidade, um detalhe que muitos apreciavam num carro com estas características. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para oferecer estabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 CC competia num segmento crescente de coupé-cabrios. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, mas o 307 CC destacava-se pelo seu design elegante, o seu motor diesel eficiente e o seu foco no conforto e equipamento, especialmente com o pacote HiFi. Face a eles, o Peugeot oferecia uma alternativa com um toque francês distintivo e uma boa relação entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 307 CC Pack HiFi HDI 136 FAP de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável com um toque de distinção e um motor diesel solvente. O seu design atraente, a versatilidade do seu teto retrátil e um equipamento focado no conforto e entretenimento tornam-no um companheiro ideal para desfrutar da estrada, seja numa viagem longa ou num passeio pela costa. É um carro que convida a viver a condução de uma forma mais emocional e livre.