Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1578kg
Preço
26,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC HDI 136 FAP de 2006 é um coupé-cabriolet que combina a versatilidade de um descapotável com a segurança e o conforto de um coupé. Este modelo, com o seu motor diesel de 136 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à eficiência e ao desempenho.
Experiência de condução
Conduzir o 307 CC HDI 136 FAP é uma experiência que evoca liberdade e prazer. O motor diesel, embora não seja o mais desportivo, oferece um binário de 320 Nm às 2000 rpm que permite uma resposta enérgica e recuperações ágeis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h são números respeitáveis para um carro da sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora o peso do conjunto (1578 kg) possa ser notado em curvas apertadas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação decente com a estrada. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto forte, permitindo viagens longas com menos paragens. A transição de coupé para cabriolet é um espetáculo em si, transformando a experiência de condução em questão de segundos.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é elegante e intemporal. A sua silhueta, tanto com o tejadilho colocado como descapotável, é harmoniosa e atraente. As linhas fluidas e a ausência de pilares B quando o tejadilho está recolhido realçam o seu caráter de cabriolet. Os faróis dianteiros, grandes e expressivos, juntamente com a grelha característica da Peugeot da época, conferem-lhe uma personalidade distintiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam a sua estética. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, foi concebido para oferecer conforto e uma sensação de espaço, especialmente com o tejadilho aberto. Os materiais, embora não sejam de luxo, são agradáveis ao toque e a disposição dos comandos é intuitiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 307 CC HDI 136 FAP incorpora um motor diesel de 1997 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir os 136 CV de potência. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a eficiência do conjunto. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 247 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não disponha das últimas inovações de segurança ativa de modelos mais modernos, o seu equipamento de série cumpre os padrões da época. O sistema de tejadilho retrátil é a joia da coroa, um prodígio de engenharia que permite desfrutar de dois carros em um.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 CC HDI 136 FAP competiu com modelos como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O 307 CC distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto, design e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa atraente aos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 307 CC HDI 136 FAP de 2006 é um carro que convida a desfrutar da estrada, seja sob o sol ou com a proteção do seu tejadilho rígido. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um interior confortável torna-o uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo versátil e com um toque de distinção. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução prazerosa e um estilo que não passa despercebido.