Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
190Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1488kg
Preço
26,060€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. · 136 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. de 2004 é um coupé-cabriolet que prometia a versatilidade de dois carros em um. Com seu teto rígido retrátil, oferecia a elegância de um coupé e a liberdade de um descapotável, buscando conquistar aqueles que desejavam um veículo para desfrutar em qualquer estação do ano. Seu motor a gasolina de 136 CV e sua transmissão automática de 4 velocidades o posicionavam como uma opção confortável e agradável para o dia a dia e as viagens de lazer.
Experiência de condução
Ao volante do 307 CC, a sensação predominante é a de conforto e suavidade. O motor de 136 CV, embora não seja um prodígio de esportividade, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em um uso relaxado. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução sem sobressaltos, ideal para passeios. Com o teto aberto, a experiência se transforma, permitindo desfrutar do vento e do sol, embora o peso adicional do mecanismo do teto e da carroceria se faça notar na agilidade. A suspensão, orientada ao conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, fazendo de cada viagem uma experiência prazerosa.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é um de seus pontos fortes. Sua silhueta, tanto com o teto fechado quanto descapotado, é elegante e atraente. As linhas fluidas e a ausência de pilar B quando o teto está guardado conferem-lhe uma estética muito bem-sucedida. A frente, com os faróis alongados e a característica grade da Peugeot da época, confere-lhe personalidade. No interior, o design é funcional e agradável, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem seu cometido e criam um ambiente acolhedor para seus quatro ocupantes, embora os bancos traseiros sejam mais adequados para trajetos curtos.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o 307 CC de 2004 incorporava elementos que eram habituais em seu segmento. Sua principal inovação era, sem dúvida, o teto rígido retrátil, um sistema complexo que transformava o carro de coupé a cabriolet em questão de segundos. Quanto ao motor, o 2.0 16V a gasolina com injeção indireta era uma mecânica comprovada e confiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse de última geração, oferecia uma condução suave. No interior, podiam ser encontrados elementos como o climatizador, vidros elétricos e um sistema de som, que contribuíam para o conforto e a comodidade dos ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 CC enfrentava uma concorrência crescente no segmento dos coupé-cabriolets. Seus principais rivais eram modelos como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia sua própria interpretação do conceito, com diferenças em design, motorizações e equipamentos. O 307 CC destacava-se por seu equilíbrio entre conforto, design e um preço competitivo, o que o tornava uma opção atraente para quem buscava um descapotável versátil e com estilo.
Conclusão
O Peugeot 307 CC 2.0 16V Aut. de 2004 é um carro que convida a desfrutar da condução e do ar livre. Seu design atemporal, a versatilidade de seu teto retrátil e seu foco no conforto o tornam uma opção ideal para quem busca um veículo com personalidade e capacidade para se adaptar a diferentes situações. Embora não seja um carro de altas prestações, seu motor e transmissão automática oferecem uma experiência de condução relaxada e prazerosa, perfeita para escapadas e o uso diário. É um carro que, apesar dos anos, ainda conserva seu encanto e sua capacidade de arrancar sorrisos.