Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1382kg
Preço
17,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2008)
Descrição geral
A Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 de 2006 é uma carrinha que combina a praticidade de um carro espaçoso com a eficiência de um motor diesel. Projetada para a vida familiar, este modelo oferece um equilíbrio entre conforto e funcionalidade, tornando-se uma opção atraente para quem procura um veículo versátil e económico no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante da 307 Break, a sensação é de uma condução suave e previsível. O motor 1.6 HDI de 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para as deslocações quotidianas e viagens longas, oferecendo uma resposta adequada e um consumo contido. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens mais agradáveis. A direção, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e facilita as manobras na cidade. Em estrada, mostra-se estável e segura, transmitindo confiança ao condutor e aos passageiros.
Design e estética
O design da Peugeot 307 Break D-SIGN caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta alongada, que enfatizam o seu caráter familiar. A frente, com os seus faróis grandes e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe uma personalidade reconhecível. A parte traseira, com um portão amplo e óticas bem integradas, sublinha a sua funcionalidade e capacidade de carga. No interior, o habitáculo é luminoso e espaçoso, com um design sóbrio mas funcional. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de qualidade e durabilidade, e a ergonomia dos comandos está bem resolvida.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, a Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110, para a sua época, oferecia um equipamento adequado. Contava com um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma boa eficiência e desempenho. No capítulo da segurança, incluía travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), e sistemas de suspensão McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, procurando um equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a experiência de condução tanto na cidade como em estrada.
Concorrência
No segmento das carrinhas compactas, a Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 enfrentava concorrentes como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan e o Volkswagen Golf Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla bagageira e a eficiência do seu motor diesel, o que o tornava uma opção muito competitiva para as famílias que procuravam espaço e economia de utilização.
Conclusão
A Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 é um carro familiar honesto e prático. A sua combinação de espaço, conforto e um motor diesel eficiente torna-o uma opção muito sensata para aqueles que precisam de um veículo versátil para o dia a dia e as viagens. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução agradável e um custo de manutenção razoável. É um companheiro fiável para a vida familiar.